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轴与孔配合公差

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发表于 2019-8-22 19:54:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图为2处典型的轴孔配合公差。
3 F* ?( L4 D* }! g1. 手轮轴在轴套孔内(内径12)要能轴向动。 取什么配合? 间隙还是过渡? 基轴制还是基孔制?
1 v4 v% q# z9 y! I什么公差配合?/ y- o0 g0 }2 S" J3 `3 K
2. 轴套装在箱体板上。 那么轴套的外径14 与钣金箱体的内径取什么配合呢? 间隙还是过渡? 基轴制还是基孔制?
+ k3 N0 g6 ?) V) o5 t! B什么公差配合?
& F0 U( j5 x9 k: U9 ~请赐教。 手册上看的蒙圈,没有针对性。
* ]* U" W) {6 s箱体材料是304钣金,手轮轴取铝合金,轴套取什么材料合适?/ i+ ?$ ?) H* r. g
& W) C( e# a# e2 K7 V' R: z
) c- E0 j( A1 O2 u/ [- M
- E" j) @. J8 S" N7 p8 X

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发表于 2019-8-22 20:29:45 | 显示全部楼层
不锈钢钣金有多厚?
5 @' g  X# J1 e) k. v, E0 v( k5 Q8 w. o
手轮和不锈钢板之间的套用黄铜套,黄铜硬度高耐磨,自润滑性较好。8 h# B4 s& b$ s
4 q2 H6 c& y  {% r. a& Z
不知道不锈钢板的厚度是多少?手轮要在铜套里能转动,那么铜套就必须与不锈钢板紧配合或者镶进去,铜套长度比不锈钢板厚度要长一些,在手拧动手轮时起导向作用。手轮与铜套之间用间隙配合。
  @1 @0 w! o! c$ @4 [; V: \% j% I1 s0 s, D" m$ O8 X+ D
一般情况下都采用基轴制,轴加工要比孔加工容易些。

点评

谢谢两位指正!最后一行的第一句话刚好说反了,采用基孔制制是由于轴比孔好加工。  发表于 2019-8-23 10:20
我同意2011的看法。正是因为孔加工比较麻烦,所以用基孔制,有利于选用标准刀具(比如标准H7的铰刀)进行精加工。而轴更好加工与测量,去配基装孔。  发表于 2019-8-23 09:06
一般都采用基孔制,即孔是H公差,轴好加工所以可以采用h之外的公差,H,h公差相对容易保证  发表于 2019-8-23 08:53
发表于 2019-8-22 20:30:39 | 显示全部楼层
想要轴向移动,间隙配合最好,不过得看设备的大小对你有什么影响
发表于 2019-8-22 23:15:19 | 显示全部楼层
铜套外径  s7  铜套内径 E7
) \9 K: ~; ?9 G2 }. q( u轴g6
发表于 2019-8-23 09:25:08 | 显示全部楼层
箱体厚度多少?轴套需要固定在箱体上,固选择过盈配合,如果箱体厚3MM推荐使用基孔制H7/u6。选择原因是便于加工,箱体的孔直接可以用钻头和铰刀完成。而轴套的车削也更容易控制尺寸,但是你的轴套太薄了。加工容易变形。再说第一个问题,手轮肯定是要转动的,所以这里必然是选择间隙配合,同时接触长度差不多有15毫米所以选择的配合间隙应该更大一点推荐H8/e7
发表于 2019-8-23 09:25:42 | 显示全部楼层
最后一个轴套的材料推荐用黄铜,理由是耐磨
发表于 2019-8-23 10:36:40 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2019-8-22 20:29
4 B9 C* {$ G+ d' T不锈钢钣金有多厚?
3 `& w9 X5 w/ A) w' Q: h) |% B) ^& C# G# q# l) }; L
手轮和不锈钢板之间的套用黄铜套,黄铜硬度高耐磨,自润滑性较好。

, M" [/ N  z* ^, L一般采用基孔制
  o# @3 ^7 a. l, |- O
发表于 2019-8-23 11:10:11 | 显示全部楼层
轴套为标准件,现在做的厂家多得很。以轴套为标准,不锈钢板上开孔,采用基轴制。间隙配合,选择轴套上有安装孔的类型,不锈钢板上开螺纹孔,若板太薄,采用热熔钻加工工艺。轴套和手轮轴采用基孔制。间隙配合。

点评

采用二硫化钼的自润滑铜套标准件  发表于 2019-8-23 11:11
发表于 2019-8-23 11:12:17 | 显示全部楼层
基孔还是基轴制,选择标准一般是公称尺寸小于500毫米的,孔加工难度比轴大优先选用基孔制,且公差等级较高时,国标规定选用异级配合,(轴比孔大一级);但是尽管是1-500MM,如果公差等级要求不高,选同级配合。你这个才12,基孔制比较合理,选间隙配合。要轴向动作,H7/f6。再说钣金与轴套,应该锁死吧,可以焊死不?具体情况你自己定就可以了
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