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不锈钢的氮化方法

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发表于 2008-11-19 11:46:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2008-11-19 12:22:19 | 显示全部楼层
发表于 2008-11-19 14:30:34 | 显示全部楼层
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楼主,资料不大的文件就直接贴上来吧,这样看着方便,,3 Y" F$ _1 N; Q. _. I) L, l

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5 i' z3 s/ B" N+ j# s/ K' A6 Z不锈钢的氮化方法
$ u* i$ j  O9 d( Y# ^: V( C不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜,钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在,所以要使不锈钢氮化,关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬度,提高其耐摩性和抗侵蚀能力。去除钝化膜的方法有化学法和机械法,  H2 Y4 i2 K9 ^' X7 d6 P
  (1)喷砂。工件在渗氮前用细砂在0.15—0.25MPa的压力下进行喷砂处理,直至表面呈暗灰色,清楚表面灰尘后立即进炉。
# W. P8 t( ^. I0 ]. z  (2)磷化。渗氮前对工件进行磷化处理,可破坏金属表面的氧化膜,形成多孔疏松的磷化层,有利于氮原子的渗入,
, a9 B3 ?9 h4 b0 \5 t$ b  (3)氯化物泡。将喷砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆,能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。
6 F2 M; r# ^3 Y# P& |  通常进行渗氮处理的有铁素体型,马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢。) }& r0 @  X  v/ Q3 Z% t* |
  化学法是把工件泡在50%(体积)盐酸(温度70度)中,然后用水清洗干净;
! L! ]% B* U) e7 @  高速钢的氮化
1 i* `+ ~/ S3 \+ i; G, G" l  一般高速钢的氮化不宜出现3相,否则将出使渗层变脆,根据以上规律,高速钢应进行低温短时渗氮。因为在较低的温度下渗层厚度的增厚比较慢,便于控制,且渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低,韧性较好。高速钢(w18cr4v)一般采用510—520摄氏度)直径《15mm的用15—20min,较大的采用25—32min,大型的采用60min。
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