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2 ~. c @' z+ _楼主，资料不大的文件就直接贴上来吧，这样看着方便，，2 P; b' U4 @ ~3 T9 l; Q
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3 s! w% W/ C$ z% ^不锈钢的氮化方法1 g4 s- u* Q) n2 _1 r
不锈钢氮化的关键在于去除其钝化膜，钝化膜是不锈钢防锈和不能氮化的原因所在，所以要使不锈钢氮化，关键是去除表面的钝化膜。不锈钢氮化的目的在于提高其硬度，提高其耐摩性和抗侵蚀能力。去除钝化膜的方法有化学法和机械法，, N2 h) I8 ?! [: ^5 X% {1 O
(1)喷砂。工件在渗氮前用细砂在0.15—0.25MPa的压力下进行喷砂处理，直至表面呈暗灰色，清楚表面灰尘后立即进炉。- R5 x) q, m$ w" I2 u: W
(2)磷化。渗氮前对工件进行磷化处理，可破坏金属表面的氧化膜，形成多孔疏松的磷化层，有利于氮原子的渗入，
$ p5 r# M1 k( o% k; Z6 ^+ I% l1 }" ^ (3)氯化物泡。将喷砂或精加工的工件用氯化物泡或涂覆，能有效地去除氧化膜。常用的氯化物有TiCl2和TiCl3。
. a1 M- C4 J. f/ E& c3 q$ @ 通常进行渗氮处理的有铁素体型，马氏体型和奥氏体型不锈钢和耐热钢。; j7 i" V* T* B( @& m0 M8 Z) K P
化学法是把工件泡在50%(体积)盐酸(温度70度)中，然后用水清洗干净；4 h9 `' f: d- b! P% k$ w
高速钢的氮化% d9 o9 j, v* L( H# i+ Z- h
一般高速钢的氮化不宜出现3相，否则将出使渗层变脆，根据以上规律，高速钢应进行低温短时渗氮。因为在较低的温度下渗层厚度的增厚比较慢，便于控制，且渗层表面氮浓度较低。短时低温氮化浓度较低，韧性较好。高速钢(w18cr4v)一般采用510—520摄氏度)直径《15mm的用15—20min，较大的采用25—32min，大型的采用60min。 |
发表于 2008-11-19 11:46:12
