请各位大神鉴定下减速箱外壳是如何撕裂的？

wdennisw

414137625 发表于 2018-12-23 13:54
2 Y; R+ j# x9 i, K# S* Y  G- F画了一个简易的示意图，大家帮忙分析下

( W  E+ Y/ L5 y3 N: V' H1,看设计是否合理，受力能否承受。
" O5 E( F5 S1 t8 ^5 C' f2，如果设计没问题，有可能就是和实际材料有关系了。
7 B" r1 D: Q( D5 ~4 l# O! _

前景钱

这得要多大的力啊

军CSJ

一般产品不会出现这么低级的设计错误，因为是批量生产。如果设备检修过，那就找维修工人吧，减速机轴向紧固不牢，工作时轴向串动，造成拉裂。根据以上图片以及群主回答的来判断，螺栓安装紧固，不会出现这个问题，另外，检修设备之后，上电运行时必须检查（特别是重要部分），确保没有问题才可以交付生产使用。

大陆架

赞成23楼的判断。还有可能的一点：固定螺栓有的没上紧！

待业青年

有什么进展吗？

只有快乐

同轴度是不是不够，感觉减速机本身有裂纹

集成机甲

既然检修过，检修人员紧固螺栓不均匀可能性不大，对紧固过力却很有可能，造成螺纹损伤等暗伤，还有原厂有没有使用螺栓紧固剂，还有要求很高的螺栓是一次性使用的，拆卸后需要更换，这个应该不是，还有些其他原因，可能性不大。

起个名字好纠结

这问题严重了。
( x  R! X# }- M+ |1 U% e4 T  b
减速机怎么固定的？与减速机固定的滚筒是怎么支撑的？就用减速机体上法兰盘来支撑整个滚筒吗？

gqf253

俺瞎猜猜哦！估计是机筒下面的支撑螺丝木有顶好，使机筒处于悬臂状态。时间长了应该会断！

dxs7490

呵呵， 看起来很严重啊