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请各位大神鉴定下减速箱外壳是如何撕裂的?

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发表于 2018-12-23 11:25:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
请各位大神各抒己见
9 t: a, H) O' b2 j

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发表于 2018-12-23 11:30:22 | 显示全部楼层
这问题大了!工作时测没测过机体温度有多高?材料有问题吧?
发表于 2018-12-23 12:49:01 | 显示全部楼层
形位公差,同轴度,垂直度,跳跃度偏差,加上高速,或高负荷,造成的,其次,才是结构,材料问题,一般情况后者都有充分考虑。
发表于 2018-12-23 13:19:56 | 显示全部楼层
楼主这个设备看着像是撞机了,移动中或者是旋转中突然停止
 楼主| 发表于 2018-12-23 13:40:30 | 显示全部楼层
晓昀 发表于 2018-12-23 11:30# P, h& t+ d. \/ C; @# ^; i0 }3 g
这问题大了!工作时测没测过机体温度有多高?材料有问题吧?
. d8 H" k) ^( p& k1 f8 r$ l
刚刚运行起来,机体温度正常!
- g3 ~* L9 U) x5 Q& w
 楼主| 发表于 2018-12-23 13:42:24 | 显示全部楼层
xueqingchao 发表于 2018-12-23 12:49
* H$ U; l- w( a/ I9 n/ |4 T形位公差,同轴度,垂直度,跳跃度偏差,加上高速,或高负荷,造成的,其次,才是结构,材料问题,一般情况 ...
7 }0 ^1 l. u5 k# |* c1 a' h
我怀疑是有旧裂纹+疲劳+震动+整盘螺栓扭矩不均匀* A/ n7 a* s" h7 F( T( A
 楼主| 发表于 2018-12-23 13:54:11 | 显示全部楼层
画了一个简易的示意图,大家帮忙分析下

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 楼主| 发表于 2018-12-23 13:56:43 | 显示全部楼层
机筒法兰盘和机筒外壳是一体件、减速箱与减速箱法兰盘为一体铸件,减速箱与螺杆连接(可视为一体),机筒外壳直接套在螺杆(内壁与螺杆间隙很小)
 楼主| 发表于 2018-12-23 14:00:29 | 显示全部楼层
@老鹰   诚邀版主
发表于 2018-12-23 14:19:48 | 显示全部楼层
挤出机吗,挤出压力太大,本来是要齐头拉断的,但是因为铸件局部强度不均匀,看起来好像是弯断的而已。
8 e- |9 J6 _# x. u( B* E& \% p2 R, D) Y
伸出的部分法兰的地方会有应力,螺杆的推力是很大的,挤的时候阻力大,,挤出不是连续,肯定有冲击,结果就拉断法兰头。
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