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楼主: 水墨林溪

汽修,渣渣专科,想转行机械设计

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 楼主| 发表于 2018-12-13 14:18:07 | 显示全部楼层
|liu7682473发表于 12-13 13:35你们学校老师修车水平怎么样<img class="emotion" src="http://www.cmiw.cn/static/image/smiley/coolmonkey/02.gif" smilieid="31 border=" 0"="" alt="">
老师修车水平木有,扯皮很厉害。主要靠自己实践。
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发表于 2018-12-13 14:23:39 | 显示全部楼层
外面的人想进来,里面的人想出去......
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发表于 2018-12-13 14:36:18 | 显示全部楼层
电器,是电气你这个错别字能不能改改
' a- Y% E% L8 v- k4 I6 q# U2 G1 u6 Q6 W+ F: f( T3 N
另外1楼那个叫你去学CAD和看书那个对你现在一点用都没,别听他的  b5 G0 \% C) k' j5 D
你现在就一条路,把现场装配搞定的同时,把SolidWorks学学,然后就投简历,下份工作从替人家出图开始
+ G7 h" m# W1 M) h
# v  z5 \: {9 T# c+ P; w  v1 L2、3年后,你可以回来按照1楼的去做了(CAD还是不用学)
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发表于 2018-12-13 16:03:46 | 显示全部楼层
同意楼上的
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发表于 2018-12-13 17:00:21 | 显示全部楼层
转行做程序员吧,比机械强很多
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发表于 2018-12-14 10:17:01 | 显示全部楼层
13,14楼说的对,CAD现在基本就是改下工程图什么的,用处很少了,多学学SW,下份工作找个出图的,多学学人家是怎么设计,怎么画工程图,公差配合怎么标的。干1,2年就可以自己搞些东西了。
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发表于 2018-12-14 11:33:28 | 显示全部楼层
汽修专业,同行啊,我原来是汽车工程的,现在已经在汽配厂搞汽配零部件机械设计8年了,你的经历还真可以写本书了,其实上面说的没啥大问题,最关键的是你对后面的路怎么走,一般是开始在现场实习半年,主要是跟线装配和调岗实习,主要学习零部件结构和制造工艺,等你把冲压,注塑,压铸,车削,模具等有个大概了解后开始制图,其实制图就体现你综合能力了,怎么设计简单好用,制造成本低,装配好装就需要你对各个材料,结构设计,成型工艺,装配工艺的综合考量了,建议书籍:1:机械制图(机械工程师的语言,基础中的基础):2:公差及互换性技术(尺寸精度和形位公差,主要涉及配合尺寸和成型的状态):3:机械设计基础(基本机构及机械标准件选择,比如螺丝,螺母,光轴,直线轴承 ,一般运动机构的实现):4:电工学(非标没有电是不行的,要有所涉及,后期和电气工程师配合工作,了解继电器,PLC,触摸屏,传感器,控制器,执行器等作用,给电气元件留好安装位置):5:微电子学(可以买点ARDUINO的控制板试着自己写程序实现功能,拓展技能,培养对控制的大概了解)等你学完后再去看一台非标机械就会大不相同。
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发表于 2018-12-14 12:00:05 | 显示全部楼层
水墨林溪 发表于 2018-12-13 12:11' l0 }4 [  g  G" t
好的,多谢指点啊

6 R- E* b  G& p- Z' K7 }汽修很好的行业,干嘛来趟这机械设计的浑水!* C; o0 f3 h, e0 S# `- e. |  K
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发表于 2018-12-14 16:28:47 | 显示全部楼层
我的天啊,你居然不去搞汽修搞什么设计。。。坦白说,我要是倒回去15年就去学汽修去了。。。现在汽车保有量这么大,你抓住一点机会说不定就发了,还跑去上班?比如现在很多人换机油怕换到伪劣产品,你能够在给车辆保养的时候建立一种信任肯定比上班强得多。我见过身边白手起家的就是搞汽修的,现在直升机公司都有了,不开玩笑,广汉西林汽修。。。永远最来钱的都是蕴藏在普通大众视野下的东西,你光是修车可能只能温饱,但是如果你可以边学边发现一些痛点去解决,有一点突破就爽了
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发表于 2018-12-14 16:29:46 | 显示全部楼层
1250216562 发表于 2018-12-14 12:00
  P0 @. w: l. g* P汽修很好的行业,干嘛来趟这机械设计的浑水!
/ A- O4 L; v7 m4 P) N
可能觉得办公室吹空调画图带个帽子去车间指指点点比较帅吧 哈哈
$ B; O2 Q7 Y6 E+ S! z! ~
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