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一. 箱体技术要求/ l+ M6 l$ l; R; e |
1.铸造箱体必须经过时效处理
" n# a, S! J( j2.底座与箱盖合箱后，边缘应平齐，总长<1200mm时，相互错位每边不大于2mm，总长≥1200mm时，相互错位每边不大于3mm( f* |9 ]* ?( r0 z* ~; W) ^
3.底座与箱盖合箱后，未紧固螺栓时，用0.05mm塞尺检查剖分面接触的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度的1/35 a5 E+ |1 w5 y8 P
4.轴承孔的轴线与剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm+ i0 |3 @3 {4 k# r
5.轴承孔的椭圆度与不直度按照7级精度GB1184-1996& r4 W8 Q% S: S' S
6.轴承孔端面与其轴线的不垂直度按照7级精度GB1184-1996* k; G ], e4 L4 d( r
7.轴承孔中心线不平行度公差、中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差（圆柱齿轮传动）、轴承孔中心线不相交性公差、中心线夹角的极限偏差（圆锥齿轮传动）、轴承孔中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差（蜗杆传动）应符合设计要求
/ @- ^# I+ V9 [" c* [二.装配技术要求
5 e% e# w1 M' H1.轮齿侧隙、接触斑点应符合设计要求& u. M0 s- c! g. H
2.轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环；用0.05mm毫米塞尺检查不得通过" A- _- u3 h) K x0 v/ {
3.圆锥滚子轴承允许的轴向间隙应符合规定
1 P2 B6 K' e U; a: v& j$ r4.底座、箱盖及其他零件未加工的内表面和齿轮（涡轮）未加工表面应涂底漆并涂以红色耐油漆，底座、箱盖及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以浅灰色油漆（或者按照主机要求配漆）1 P2 _6 Z, L* B4 ~! N
三.润滑技术要求
- j+ [. v: ?" z( Q. j1.注明润滑油粘度或牌号
$ A% a- _: P: h# L1 R* y' W7 s2.润滑油应定期更换，一般新减速器第一次使用时，运转7~14天后更换新油，以后可根据情况3~6个月更换一次
# y# [$ {+ f+ r9 b四.试运转技术要求% y" J Q% `% G. G
1.空载试运转：在额定转速下正、反向运转时间不小于2小时
7 V5 e4 a3 R, D0 ^* ?' [) q: P R2.负荷试运转：在额定转速、额定负荷下进行，根据要求单项或双向运转，时间不小于2小时
2 @" ~8 j+ @& f! ~3.全部运转过程中，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声，各密封处、接合处不得渗、漏油
9 {, ]/ f# d1 x$ N* P) }) F" s5 \; m4.负荷运转时，对于齿轮减速器其油池温升不得超过35℃，轴承温升不得超过45℃，对于蜗杆减速器不得超过60℃2 P! Z* w# W! r) M7 t
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发表于 2008-11-15 11:28:59
