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减速器技术要求

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发表于 2008-11-15 11:28:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

& }1 @0 t; ?' D, N3 D: B3 L$ x一.   箱体技术要求, U& [+ R6 T4 S4 Z% k
1.铸造箱体必须经过时效处理5 |; v4 V8 E' G% F5 X) }# S
2.底座与箱盖合箱后,边缘应平齐,总长<1200mm时,相互错位每边不大于2mm,总长≥1200mm时,相互错位每边不大于3mm
" {6 J5 S% @: U# [  i+ n3.底座与箱盖合箱后,未紧固螺栓时,用0.05mm塞尺检查剖分面接触的密合性,塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度的1/3
, R7 a1 d, o' o& t4.轴承孔的轴线与剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm
; x$ A: x1 L- [! m4 \5.轴承孔的椭圆度与不直度按照7级精度GB1184-1996
, J* @; @: i' y, x6.轴承孔端面与其轴线的不垂直度按照7级精度GB1184-19963 V& x4 {7 S; e' E7 B$ L1 Y% W
7.轴承孔中心线不平行度公差、中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差(圆柱齿轮传动)、轴承孔中心线不相交性公差、中心线夹角的极限偏差(圆锥齿轮传动)、轴承孔中心线歪斜度公差、轴承孔中心距的极限偏差(蜗杆传动)应符合设计要求
6 u: G2 L1 w# P. ~8 @) l2 H+ |二.装配技术要求4 P: p8 \6 }. g9 D6 z  A7 D
1.轮齿侧隙、接触斑点应符合设计要求2 m/ P9 ~" v1 r) L
2.轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环;用0.05mm毫米塞尺检查不得通过& \) ^) V0 e' O4 S# [7 b
3.圆锥滚子轴承允许的轴向间隙应符合规定4 ^: b. A* }! I1 `1 H2 D- n
4.底座、箱盖及其他零件未加工的内表面和齿轮(涡轮)未加工表面应涂底漆并涂以红色耐油漆,底座、箱盖及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以浅灰色油漆(或者按照主机要求配漆)
/ t7 R0 C: a4 K0 x# c三.润滑技术要求( G. k! w' v! b7 N6 }1 E
1.注明润滑油粘度或牌号. L% X" N# Z0 R
2.润滑油应定期更换,一般新减速器第一次使用时,运转7~14天后更换新油,以后可根据情况3~6个月更换一次
$ @4 E6 m; H) c9 K四.试运转技术要求
% L0 z, y+ D3 K( y7 I# @1.空载试运转:在额定转速下正、反向运转时间不小于2小时
, u! C( e. o! P* K+ ]2.负荷试运转:在额定转速、额定负荷下进行,根据要求单项或双向运转,时间不小于2小时
- H6 F! t* b6 i6 j: f* ~# U3.全部运转过程中,运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声,各密封处、接合处不得渗、漏油
/ d  l0 V% X( m9 O4.负荷运转时,对于齿轮减速器其油池温升不得超过35,轴承温升不得超过45,对于蜗杆减速器不得超过60# Q  l* P2 {, u# E  `6 S+ u5 Q7 G

( p' W, U9 M* |* L[ 本帖最后由 xhj8568364 于 2008-11-15 11:30 编辑 ]
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发表于 2012-1-5 10:55:04 | 显示全部楼层
很好的东西,非常感谢楼主
发表于 2012-1-5 21:21:49 | 显示全部楼层
圆锥滚子轴承允许的轴向间隙与预紧力有关系吗?哪个更重要?我是车桥主减速器!
发表于 2012-1-11 15:48:59 | 显示全部楼层
很好的东西,非常感谢楼主
发表于 2012-1-15 10:46:10 | 显示全部楼层
好东西,正是我想要的,谢谢!
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