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这样的产品有什么车、磨专机?----请教,如图

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发表于 2008-11-7 23:22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
老外要的 我们用普通机床做了几个样品,但效率太低  主要在车磨工序
- D) j; y. u& T( }- U哪位高人能有好的解决方案(单子下来每年有300万支)
- U, R( W# }! W) ~$ g/ K
+ A$ U4 U. T% `) _9 p+ y样图
" _2 R! _5 Q' H3 w: P

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发表于 2008-11-9 09:25:17 | 显示全部楼层
把图贴出来,没人有时间下栽。
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发表于 2008-11-9 17:20:58 | 显示全部楼层
16的钢棒,走心车可以把车加工部分全部加工出来。具体就是磨加工麻烦一些。估算不错的话,车加工在10分钟左右就可以做一个。但是那个槽楼主是怎么加工的,我有点想不出
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 楼主| 发表于 2008-11-9 21:47:41 | 显示全部楼层
棱槽是模具压痕一次成型的
# M( K3 S3 y; }  L" l8 g, O1 U& C5 E7 }& I
但仅车要10分钟1根的效率 就要赔大本了
1 Z$ Y4 ]& I+ b+ T3 F* A% i3 t6 \- b/ v* Q/ {' S) s4 X
楼上朋友能介绍一下走心车 这样行程的机器要多少银子啊?
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 楼主| 发表于 2008-11-9 22:25:45 | 显示全部楼层
原帖由 樵薪 于 2008-11-9 09:25 发表 ' y3 R8 v$ X' K3 u6 |2 E. D* \
把图贴出来,没人有时间下栽。
. ~) w9 N) _/ z: t: T! s  K* P) m& ^
  X: B, A5 N! }, L5 S
图有点大,直接贴不太清楚,原图为PDF文档,不用CAD打开的- M) P1 T6 K$ M$ `* F

: M) d6 N8 x9 }. K12 c" N2 P" N9 }: N, e- l) [

7 k; e0 }- j' e8 D+ ] ) g# `0 Q5 Z2 J8 E1 O6 L
2- p. _# B5 v  l  [6 h5 P6 e4 `8 X

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发表于 2008-11-9 22:38:50 | 显示全部楼层
主要是细长轴问题.; d3 O8 j3 S' N" E8 T5 X- ]
车加工想上效率,那走心是好办法.8 ^, x/ D2 @0 r9 p& \% H$ Y/ S
只磨装轴承的两段吗?$ \2 L/ H0 w! t
如果是,外磨配上量仪大批量没问题,不慢.
. T4 E  p0 ~7 b- P; j' z2 o, e; c如果不是,那用好的无心磨直切,也不慢.
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发表于 2008-11-10 00:14:48 | 显示全部楼层
这个轴是很好加工的,一点难度都没有,楼主准备多少本钱去加工??材料先不算,就算加工费在你心目中的上限吧
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发表于 2008-11-10 10:52:54 | 显示全部楼层
用车达不到要求,用外圆磨效率太低。" r8 w3 |; F& B( P# G2 A# J: c, q* y
1.车加工及压菱槽调质后用无心磨切入式磨削。
. }! ]- H6 v! ^  [2.棒料直接冷碾成形,压菱槽,调质后用无心磨切入式磨削。1 V1 ?* Q# _) \- f
第二种方法速度最快,需要冷碾设备(小型的浙江余姚有生产),无心磨是必不可少的(可以配自动上下料装置)。
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发表于 2008-11-10 14:28:51 | 显示全部楼层
为什么车达不到要求?用走心车,转速打高,0.8的光洁度应该没问题吧?
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发表于 2008-11-10 14:55:03 | 显示全部楼层
别只看光洁度啊,还有圆柱度和公差啊。# _% T1 ~6 l" `8 H; t; r3 ~
装轴承的那两个地方,无一例外都是要磨的。而且这两个地方靠近顶尖,基本可忽略细长轴问题,普通外磨干就行,用量仪保大批量,尺寸绝对能符合正态分布。无心磨想达到这效果就比较贵了。两台普通半自动加量仪才十几万就搞定了。4 \) h( b, ^* N% Z/ t
但中间也要磨那就是无心磨的强项了,用组合砂轮直切。可自动上下料。买无锡光洋的要100多万啦。
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