我们给美国知名汽车公司做的夹具

zplwm_82888 · 发表于 2008-11-13 17:59:04

非常同意楼上说的,不象一些国内的企业想要把你的利润榨干.

jin414760385 · 发表于 2008-11-13 19:56:02

在这套夹具上并没有找正装置,找正装置是在这套夹具的下面吧?你的探伤是不是还有等级啊?,是不是完全去应力在超声波里也能探到吗?没有完全去应力在探测时是什么样子?期待楼主指导!

johnhu2008 · 发表于 2008-11-14 08:54:14

看起来不错, 不过现在美国汽车行业不景气,不知楼主的生意是否依然如故.

钨锰合金 · 发表于 2008-11-14 08:55:59

原帖由 jin414760385 于 2008-11-13 19:56 发表
) l( l$ b8 @4 f# y5 e在这套夹具上并没有找正装置,找正装置是在这套夹具的下面吧?你的探伤是不是还有等级啊?,是不是完全去应力在超声波里也能探到吗?没有完全去应力在探测时是什么样子?期待楼主指导!

回楼上：
夹具是要装到一台AGV车上，有电脑智能化控制自动找正。自动导引车,简称AGV,俗名又叫“装配搬运机器人”。
去应力是为了防止焊后内应力变形，有一些定位销有位置精度。
上面承载的将是一部汽车的整个底盘，所以焊接要求较高AWS D1.1,超声波和磁力探伤是检测焊接质量的。

指导不敢

！

钨锰合金 · 发表于 2008-11-14 08:59:36

原帖由 johnhu2008 于 2008-11-14 08:54 发表 8 p( F5 ^$ o" ^% ~% P- t! B
看起来不错, 不过现在美国汽车行业不景气,不知楼主的生意是否依然如故.

GM前三季度亏200多亿，只等着把货款全部拿回来就阿弥佗佛了。
后面的想都不敢想，谁知道他们哪天破产！

过街蛤蟆 · 发表于 2008-11-14 10:18:17

GMC 可能要清算了，进入保护程序的费用可能不够支撑的，现在炮---森是先救消费，挽救市场，1.20就随小布什走了，以后的事情就只有奥氏知道了，

samsang · 发表于 2009-4-16 00:03:42

精度看起来不高的，应该不很难的吧，总感觉刚性差了点，可能不需要太强的刚性吧，个人看法

guxiangjun2008 · 发表于 2009-4-16 20:47:25

比较复杂听楼主高见！！

inwall · 发表于 2009-4-18 12:52:01

看着还是蛮气派的，颜色很显眼啊！
FARO关节测量臂，便携式CMM---就是便携式三坐标吧？
楼主说的：只有几个定位销有安装进度，我觉得应该不是几个吧

孙猴子 · 发表于 2009-4-23 14:08:26

厉害，这种东西也可以给美国！！！

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