我们给美国知名汽车公司做的夹具

钨锰合金 · 发表于 2008-10-25 11:58:36

我们是第一次做汽车生产线上的夹具，要求不是太高。
只有几个定位销有安装进度，要用FARO测量臂测定，位置度0.5.
主要焊接件，一些英制氮气弹簧，导轨。
焊接检验标准：AWS D1.1 要求超声波检测/磁力探伤，保证去应力。

价格还是蛮高，换成重量￥150/公斤（不包括标准件）。

苍狼大地 · 发表于 2008-10-25 13:28:11

有些难度，呵呵，看不懂。

钨锰合金 · 发表于 2008-10-27 09:08:11

夹具分前后两部分，装在一种在汽车装配线上使用的“AGV车”，其实是一种机器人，总长在4m左右。
整个汽车底盘放到夹具上，以几处定位销定位，与悬挂空中的流水线上的汽车车身自动找正，再通过机械臂进行全自动的装配。做完之后就是做内饰--出厂了。
国内的汽车流水线都是半自动的，找正都是靠人工，精度不是很高。

可惜我们也没有看到汽车装配现场。图片只见过，没有保存的。

小白菜 · 发表于 2008-10-27 09:12:32

美国人还是比较讲道理的，让自己的供应商有足够的利润，这样才能实现真正的双赢与和谐

preston · 发表于 2008-10-27 12:05:33

原帖由 小白菜 于 2008-10-27 09:12 发表
( K5 O5 w: x& K" {: v4 Q+ }( I美国人还是比较讲道理的，让自己的供应商有足够的利润，这样才能实现真正的双赢与和谐

非常同意楼上说的,不象一些国内的企业想要把你的利润榨干.

一网情深 · 发表于 2008-10-27 12:50:48

第一副图片中，老外用的是什么坐标测量仪器呀？

钨锰合金 · 发表于 2008-10-27 17:42:11

楼上的，这个是FARO关节测量臂，便携式CMM.

leyou · 发表于 2008-10-27 19:54:57

我也是给汽车厂做设备的，学习了！

xjl200204121 · 发表于 2008-10-27 20:07:57

不知道如何自动找正想了解一下

zhuoyue7 · 发表于 2008-10-31 15:43:39

怎么好像健身器阿

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