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楼主: blueriver

加工变形,怎么消除——请教

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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:04:58 | 显示全部楼层
楼上说得就是我们最初认为的,但结果不是那么回事
3 E1 f$ U! g5 @# O0 z+ g* [( H试验已经做了两个多月了,参与试验的人基本上可以说是这一行的前辈人物了,但也都觉得难以理解
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发表于 2008-10-9 15:05:39 | 显示全部楼层
怎样焊接,与什么工件相焊." U7 O, i! }% D. h+ F! P) C& h
如果这样,我看只有浪费多一点材料,棒料切割的时候,余量留多点,避免此工序变形.
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发表于 2008-10-9 15:07:11 | 显示全部楼层
可以冲压的啊,用1mm的板冲啊
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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:10:35 | 显示全部楼层
扩散焊接
) J' ~- X- i$ i0 {9 |7 z板材的厚度必须是1mm,这是受刻蚀和激光加工的约束
3 }* T0 X# h8 k, J车削是这样的:先用切刀从棒料上切下4mm厚的片,外圆110mm,用胎具夹紧后将100mm内部分逐渐车薄至1mm,进刀量逐渐减小,增大润滑也量,最后用另一付胎具顶紧去边,拿下来工件就是瓢的
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发表于 2008-10-9 15:13:16 | 显示全部楼层
尝试过磨没有?
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发表于 2008-10-9 15:20:13 | 显示全部楼层
原帖由 blueriver 于 2008-10-9 13:14 发表
$ j0 d3 m/ v8 {) x5 u谢谢版主回复!
& |, |: F* d8 P+ h( L8 l# }管料不能用,因为我实际需要的就是板材,但是板材在焊接试验中都出现了问题,而棒材证明是可以的,所以不得以才选了将棒材加工成板材来用的笨方法。

. f8 ]2 \( C1 o( H+ @5 @3 Z如果量大,最经济的方法还是冲压,但冲压也是用板材,也就是说也不能用棒料,不能满足你的要求# x' ?: x( g1 g. j7 I# G8 N) L+ K& [
板材跟棒料在焊接中有区别么?不太了解,是不是板材和棒料就不是一种材料啊?
0 ]: b% L. w- f* n8 D如果再不行,不考虑成本的话就上磨床,嘿嘿
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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:25:32 | 显示全部楼层
磨,最初在表面处理的时候就考虑过了,但由于厚度太小,又不吸,所以要磨的话很麻烦,而且也不能保证磨好之后不变形
! G  l# l$ @+ y; C俗话说“磨工怕磨板”
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发表于 2008-10-9 15:25:43 | 显示全部楼层
1 mm的薄板通常都是冷轧工艺,棒料则有热轧或锻打工艺,也有冷拉的.工艺不同,成品的物理性能必然有区别,所以楼主碰到这样的问题并不奇怪.8 D$ Y0 ~  A: D1 B3 t" |* l
我们也经常遇到这个问题,通常要经过反复试验,才能最终定下工艺.
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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:30:35 | 显示全部楼层
老马版主说得是,目前的情况就是这样2 {3 w9 d2 Y) O7 u
另外,冷轧薄板在开始的时候也要先进行热轧的,怀疑就是这个过程出的问题8 D% h1 g( }  l
0 g: m" B, W5 J0 v
如果将车削下来变形的圆片去做类似滚压这样的处理,能不能搞平了
% ?! X" I0 A9 {1 a6 T5 @% h
, `% v) I5 Y5 {% T7 E" m[ 本帖最后由 blueriver 于 2008-10-9 15:32 编辑 ]
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发表于 2008-10-9 15:39:08 | 显示全部楼层
引用:如果将车削下来变形的圆片去做类似滚压这样的处理,能不能搞平了
) Z* k9 e: ?$ X. l
9 B0 e# y( l/ K) N" h估计很难!7 v$ K9 j9 N3 T3 s; K
曾经有一位(白铁)的钣金老师傅,来为我们处理一件也是薄板的不锈钢变形问题,开始他信誓旦旦,说一定行,结果弄大半天他自己跑了.那工件给弄得惨不忍睹.
: _3 E7 d7 v5 j不锈钢的变形修复可以说基本不可以.
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