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楼主: blueriver

加工变形,怎么消除——请教

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 楼主| 发表于 2008-10-9 15:04:58 | 显示全部楼层
楼上说得就是我们最初认为的,但结果不是那么回事+ o9 j! Y* s; F% k6 L8 P
试验已经做了两个多月了,参与试验的人基本上可以说是这一行的前辈人物了,但也都觉得难以理解
发表于 2008-10-9 15:05:39 | 显示全部楼层
怎样焊接,与什么工件相焊.
/ x  w: M: ]; ^: m0 Y; J如果这样,我看只有浪费多一点材料,棒料切割的时候,余量留多点,避免此工序变形.
发表于 2008-10-9 15:07:11 | 显示全部楼层
可以冲压的啊,用1mm的板冲啊
 楼主| 发表于 2008-10-9 15:10:35 | 显示全部楼层
扩散焊接7 r7 j  I% a2 M1 P
板材的厚度必须是1mm,这是受刻蚀和激光加工的约束6 ^2 m& r0 i1 w
车削是这样的:先用切刀从棒料上切下4mm厚的片,外圆110mm,用胎具夹紧后将100mm内部分逐渐车薄至1mm,进刀量逐渐减小,增大润滑也量,最后用另一付胎具顶紧去边,拿下来工件就是瓢的
发表于 2008-10-9 15:13:16 | 显示全部楼层
尝试过磨没有?
发表于 2008-10-9 15:20:13 | 显示全部楼层
原帖由 blueriver 于 2008-10-9 13:14 发表
: ~4 G5 \- U% ^" M谢谢版主回复!# ?) n7 v5 s0 A+ I) Q0 e- u5 `
管料不能用,因为我实际需要的就是板材,但是板材在焊接试验中都出现了问题,而棒材证明是可以的,所以不得以才选了将棒材加工成板材来用的笨方法。
- @: j* _, Z9 v7 ^
如果量大,最经济的方法还是冲压,但冲压也是用板材,也就是说也不能用棒料,不能满足你的要求
4 u5 o6 m( g8 ?2 l$ \& P! r5 D+ m板材跟棒料在焊接中有区别么?不太了解,是不是板材和棒料就不是一种材料啊?
7 g( ^/ m# Z" _如果再不行,不考虑成本的话就上磨床,嘿嘿
 楼主| 发表于 2008-10-9 15:25:32 | 显示全部楼层
磨,最初在表面处理的时候就考虑过了,但由于厚度太小,又不吸,所以要磨的话很麻烦,而且也不能保证磨好之后不变形/ g6 F8 n1 k! r! O+ D2 a4 y/ _
俗话说“磨工怕磨板”
发表于 2008-10-9 15:25:43 | 显示全部楼层
1 mm的薄板通常都是冷轧工艺,棒料则有热轧或锻打工艺,也有冷拉的.工艺不同,成品的物理性能必然有区别,所以楼主碰到这样的问题并不奇怪.3 h/ |: w9 K5 _5 q& N( k
我们也经常遇到这个问题,通常要经过反复试验,才能最终定下工艺.
 楼主| 发表于 2008-10-9 15:30:35 | 显示全部楼层
老马版主说得是,目前的情况就是这样7 e" }' g; O, u# n3 M
另外,冷轧薄板在开始的时候也要先进行热轧的,怀疑就是这个过程出的问题
0 J; K) `6 p+ `1 _5 B& B3 y* z- f6 i9 `: N$ X
如果将车削下来变形的圆片去做类似滚压这样的处理,能不能搞平了9 {; z; A4 S+ a' Y! O1 r/ F5 ]$ D
% n$ z4 x& c# F8 S
[ 本帖最后由 blueriver 于 2008-10-9 15:32 编辑 ]
发表于 2008-10-9 15:39:08 | 显示全部楼层
引用:如果将车削下来变形的圆片去做类似滚压这样的处理,能不能搞平了7 i  Y# @8 ^6 a4 I7 i5 `' W

& v1 |( I% j0 o, y0 g估计很难!' l- N9 }+ [' j! f' p5 v1 A2 x
曾经有一位(白铁)的钣金老师傅,来为我们处理一件也是薄板的不锈钢变形问题,开始他信誓旦旦,说一定行,结果弄大半天他自己跑了.那工件给弄得惨不忍睹./ X& N' V( Z& J- `
不锈钢的变形修复可以说基本不可以.
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