帮我看看这个升降稳不稳

麦田守望者bj · 发表于 2018-11-19 11:25:01

气缸同步得控制好，导向得做好，上部板的刚度得好

嗖嗖之箭 · 发表于 2018-11-19 11:27:42

一个气缸，两个轴就够了

guobiao1988 · 发表于 2018-11-19 11:46:07

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纯天然 · 发表于 2018-11-19 11:55:21

用这种导套，平面度要求不高的可以，要求高就不行，气缸居中，加活动接头

制造商 · 发表于 2018-11-19 11:57:29

有导向轴没问题，两个气缸的不同步原因来自自身阻力差异，这个差异导致的推力差异不会很大，不会导致卡死，除非载台负载偏的离谱，导向都失效了。直线轴承选择加长型带法兰的。
我试过两个30缸径的气缸并联给气，共同节流调速，两个气缸杆自由，确实有速度差异，在到达行程终点之前，一根手指的力量就可以影响两个气缸的速度，可想而知这个差异导致的推力差有多小。

晓昀 · 发表于 2018-11-19 12:45:28

10kg的重量不算重，一个气缸足可以，但是，得保证4根导柱的刚性和导向性。

hawk23 · 发表于 2018-11-19 13:14:38

要看你要保持的水平度有多少了，没有量化的指标，很难说是否可行

huangfujian · 发表于 2018-11-19 13:23:10

一个气缸，2根轴导向定位就可以了

yzhflypig · 发表于 2018-11-19 13:26:40

两个气缸就是一个错误点。

xue428032 · 发表于 2018-11-19 13:34:54

制造商发表于 2018-11-19 11:57
有导向轴没问题，两个气缸的不同步原因来自自身阻力差异，这个差异导致的推力差异不会很大，不会导致卡死， ...

跟楼主结构一样，简单些，一个气缸弄不了，只能想办法从气动回路补偿入手

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guobiao1988 guobiao1988 当前离线积分 673	发表于 2018-11-19 11:46:07 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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