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液压静压导轨---求助

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发表于 2008-8-26 10:15:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
能帮忙详细介绍一下液压静压导轨么?谢谢!
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发表于 2010-3-23 22:34:47 | 显示全部楼层
静压导轨
3 ~+ {+ {$ O0 L3 h1 C! R$ J& s& h  静压导轨工作原理& S$ \" @! q" U# p9 R2 u# ~& d; P
  工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油,经节流器输入到导轨面上的油腔,即可形成承载油膜,使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
9 D- {- A1 L9 q- Y  优点:导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小;载荷的变化对油膜厚度的影响很小;液体摩檫,摩檫系数仅为0.005左右,油膜抗振性好。
0 K2 \4 _8 ^  j  @. L4 L  缺点:导轨自身结构比较复杂;需要增加一套供油系统;对润滑油的清洁程度要求很高。+ F+ D* K0 o3 d& B& [% t# f
  主要应用:精密机床的进给运动和低速运动导轨 6 U% @3 R9 O: V/ `1 a. `4 H. g
  静压导轨分类2 j+ }" j4 Z+ f! o& I  P
  按结构形式分: 开式、闭式
0 E0 K% H& k6 H4 L  开式静压导轨:压力油经节流器进入导轨的各个油腔,使运动部件浮起,导轨面被油膜隔开,油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时,导轨间隙变小,增加了回油阻力,使油腔中的油压升高,以平衡外载荷。/ J& {& ]7 W3 X9 j- {% N7 T5 Q9 ^. u
  闭式导轨:在上、下导轨面上都开有油腔,可以承受双向外载荷,保证运动部件工作平稳。1 v+ T1 E! O/ U- R! w1 z8 z
  按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。+ {8 ^0 V1 y' a8 U2 k$ }# q
  定压式静压导轨:
/ G& Y) ~  B8 f1 ~  是指节流器进口处的油压压强ps是一定的,这是目前应用较多的静压导轨。 9 S2 A+ C3 @, n: O
  定量式静压导轨7 @; W! q3 a9 f- y% s* T
  指流经油腔的润滑油流量是一个定值,这种静压导轨不用节流器,而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。由于流量不变,当导轨间隙随外载荷的增大而变小时,则油压上升,载荷得到平衡。载荷的变化,只会引起很小的导轨间隙变化,因而油膜刚度较高,但这种静压导轨结构复杂。
发表于 2010-8-5 22:57:33 | 显示全部楼层
不错的解释  学习了!!
发表于 2010-8-7 16:52:56 | 显示全部楼层
静压导轨又学一个
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