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发表于 2010-3-23 22:34:47
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静压导轨* _' N! e# Z7 ^
静压导轨工作原理, \+ {: w1 Z4 _' d9 |4 h
工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油腔，即可形成承载油膜，使导轨面之间处于纯液体摩擦状态。
" V) p' H) U/ `! n$ S% H5 K 优点：导轨运动速度的变化对油膜厚度的影响很小；载荷的变化对油膜厚度的影响很小；液体摩檫，摩檫系数仅为0.005左右，油膜抗振性好。
) z) r$ d; s; i. B3 h' N 缺点：导轨自身结构比较复杂；需要增加一套供油系统；对润滑油的清洁程度要求很高。
$ W, l; R5 ~/ H* {+ r! z/ n" y! t 主要应用：精密机床的进给运动和低速运动导轨 " |& B2 c1 `' i
静压导轨分类0 g( E9 ^" A$ i
按结构形式分： 开式、闭式
6 x" T) G9 d7 E _ s 开式静压导轨：压力油经节流器进入导轨的各个油腔，使运动部件浮起，导轨面被油膜隔开，油腔中的油不断地通过封油边而流回油箱。当动导轨受到外载荷作用向下产生一个位移时，导轨间隙变小，增加了回油阻力，使油腔中的油压升高，以平衡外载荷。
' n7 o* C2 T* `' d% N+ y 闭式导轨：在上、下导轨面上都开有油腔，可以承受双向外载荷，保证运动部件工作平稳。
A9 b$ E/ w. d3 T- d$ d7 r6 o 按供油情况可分为定量式静压导轨和定压式静压导轨。
0 v1 o% L4 S9 i& M9 Z8 e/ |2 F0 M0 n 定压式静压导轨：
* H' T" G1 y+ o6 } 是指节流器进口处的油压压强ps是一定的，这是目前应用较多的静压导轨。 4 X: M8 Q. ~9 n* p8 j
定量式静压导轨
8 @7 q! u$ h1 @ 指流经油腔的润滑油流量是一个定值，这种静压导轨不用节流器，而是对每个油腔均有一个定量油泵供油。由于流量不变，当导轨间隙随外载荷的增大而变小时，则油压上升，载荷得到平衡。载荷的变化，只会引起很小的导轨间隙变化，因而油膜刚度较高，但这种静压导轨结构复杂。 |
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