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差速器壳体铸件表面质量-请教

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发表于 2008-8-21 17:13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在遇到一个很难的问题,QT600 材料的差速器壳体,在软氮化处理,精磨面粗糙度0.25后,在浇口位置有一个0.1MM 的小缩孔没有办法消除。(不磨成0.25的面看不出来)。向有制造差速器壳体经验者请教啊。 很急迫。 零件形状见附图。画红圈的地方就是不良部位。

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发表于 2008-8-23 08:49:29 | 显示全部楼层
楼主的零件为了美观?
% v$ R. _& d9 m
4 l/ o1 V7 k$ @$ l+ k仅供参考
( d* E* e( Y/ n, ?0 [3 Z当还没磨到尺寸,已看到小缩孔时,就停止磨削$ [  o& d4 m/ Z/ H+ i
钻个小孔(¢2--¢10),用修补剂修补或用焊补2 r# @' Y& C' Y5 `  r8 F1 ^: J
再磨削
发表于 2014-4-9 20:25:45 | 显示全部楼层
想顺便请教各位大侠,QT600和QT450比较那个容易出现缩孔
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