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楼主: shenke

动力换挡变速箱(ZF WG200)---请教

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发表于 2012-2-29 08:56:07 | 显示全部楼层
好像听说徐工自己也上WG200了
发表于 2012-5-8 15:12:20 | 显示全部楼层
YJH340的原始特性数据哪位能提供下啊
发表于 2013-10-17 19:21:55 | 显示全部楼层
学习了,很专业啊。
, ^9 ?' h0 r  b7 e* \* U! p有做VBS电磁阀吗?贵州red forest就算了!
发表于 2013-10-22 10:23:34 | 显示全部楼层
听起来很牛的感觉啊
发表于 2013-11-27 10:08:50 | 显示全部楼层
有人知道汽车上自动换挡的电磁阀和工程机械上的电磁阀有什么不一样么?为什么工程机械上的都是比较长的插装阀?汽车上的电磁阀确很小呢?
发表于 2015-4-12 21:58:25 | 显示全部楼层
wmc2005 发表于 2013-10-17 19:21
! s, K2 Q- W" @2 M' p0 D学习了,很专业啊。
! W* b1 l9 p. t) l4 [有做VBS电磁阀吗?贵州red forest就算了!

4 z/ z8 M: k6 k- q4 S2 P3 K呵呵,电磁阀业内人士啊,当然有人做。本人非红林的,西安航天动力研究所出来的,现在浙江做阀。qq552762843
+ f( ?0 {- j& N/ S
发表于 2015-4-12 21:59:13 | 显示全部楼层
wewe0703 发表于 2013-11-27 10:08
  f) i: j2 h6 V3 i" h有人知道汽车上自动换挡的电磁阀和工程机械上的电磁阀有什么不一样么?为什么工程机械上的都是比较长的插装 ...
6 k9 V+ t" M1 k! I( }
汽车车上对体积和重量要求更高, X- a6 j% E6 t* X
发表于 2015-4-12 22:02:46 | 显示全部楼层
英德康 发表于 2011-5-19 21:15
; J  j4 D8 z; d6 m4 B目前国内多是ZF的技术转让产品,机械减压或机械缓冲+电磁换向的电液换挡控制系统,而ZF在国外采用的零偏置 ...

8 y: n- [( k$ y$ t! l4 h我们做的汽车自动变速箱电磁阀都是做先导阀驱动滑阀的,一般12V的阀压力在0.6Mpa,有一款24V比例电磁阀用在工程机械上的是0.8Mpa,有兴趣可以联系我,陈力博15657935177,谢谢3 G: ]* ^% p5 P
发表于 2015-6-4 02:03:08 | 显示全部楼层
wewe0703 发表于 2013-11-27 10:08 . ?9 R& A0 b  H
有人知道汽车上自动换挡的电磁阀和工程机械上的电磁阀有什么不一样么?为什么工程机械上的都是比较长的插装 ...

& h8 [8 Q; W; [( f7 }自动换挡变速箱采用的插装阀功能单一,通常为机械或电液比例减压阀,用于驱动滑阀,压力低(2-5Mpa),流量小(4L/min),体积小。工程机械采用的插装阀压力高,流量大,功能多,自然体积大。, G1 f9 ~; r8 W) q/ ^& B
国内工程机械自动挡变速箱通常采用先导减压阀驱动滑阀来实现离合器的控制,而ZF,DANA,CNH最新自动换挡变速箱均采用零偏置比例减压阀,相应速度快,压力高,流量大,无需滑阀,即可实现离合器的柔性接合控制。
* \  t$ D# I, O0 _6 X$ B) s- Z0 S8 e" B8 h
2 i/ ~0 w' e, h) O( A: O; W

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