中国机械社区做自行车的可行性和自行车设计大奖赛大讨论

yanzhenghua

     我建议先先先做一款可以折叠打包的轻便自行车，要求折叠后空间尽量小，重量尽量轻，方便单人携带，存放。
     我的理由如下：
     楼上各位说的都很好。但我觉得既然叫自行车那就可能要去掉很多华丽的东西，回归最本真的机械装置。同样既然是自行车，大家又提倡地毯出行，那就要环保的观点出发，不消耗能源，完全人力，要求也不要太多，能骑行就行，做到最轻松的骑行是我们追求的目标，体力能源消耗也要做到最优，这就是我们做自行车的终极目的。同样我认为其最实用的原因有以下几点：
     1，这款车适合各种路况。平原地区就不说了，可能原来自行车就是平原地区的人发明的。山区的情形大家知道是只能下不能上，那么这款车可以上山轻松携带或者打汽车到“顶点”，回程下盘山公路就比较轻松了，既可以欣赏沿途的风景，又可以省车费钱。那是很地毯的，同时也可以给力不少。比如上次去庐山，我带上这个车车，下山就可以体验那多道弯弯了，只要刹车不起火，我就很写意了，呵呵！同样对于不同的起伏也是一样，总之可以游山玩水之间或者公干之间轻松旅游，体验骑车的乐趣。另外的场合我就不说了，比如什么商业街了，公园了，街道了，总之应该都可以了，我想大家明白我的意思吧，就是这么个车车带出去就像带一把晴雨伞一样，有备无患，轻松出行。
     2，这款车适合各种情形。不管是上下班，还是出门稍微远点，还是再远点去旅游，都可以带上这个车车。累了坐公车，路况好了就骑车，随意选择。
     3，这款车不怕偷。因为收起来后体积小，重量轻，你可以存放起来，只要不碰上打劫的，是不用担心车子丢掉的。
     4，这款车。。。。不细说了，总之感觉这样子的车车，销量基本上没有问题了，因为它可以改变之前传统自行车主要感觉骑出去累，又不好存放的问题，就像块鸡肋一样，所以搞得有些尴尬，只能当作短距离工具和个人爱好的窘境。
     大概意思就是以上的观点了。需求出来了，我感觉技术上就是要突破怎么骑的舒适轻松的问题（当然不能借助其它能源），比如传动和车轮的设计等。  
      提倡环保，提倡科技，提倡娱乐，提倡人道！
       个人愚见，欢迎讨论。   

boomtree

学习了学习了

吉祥哥

我个人认为，不要把自行车定位在仅只是一件交通工具，他是一个能量收集器，可以将人体的各种运动姿势的能量收集起来，作为动力！

heitush

有这么一些人在努力做有意义的事情，这个的确很好，支持你们！！！

jk8365

不错

luyupei

记得台湾有一个自行车设计大赛，举办了很多界，是世界范围的，前些年是一个阿根廷夺得冠军，lz可以参考一下。赛事名称忘了。

跳跳…

不错，下起要好多威望啊

luozheng0403

本人比较喜欢骑自信车，期待大作