氢内燃机和电动汽车问题---请教

aazcc

请教各位两个问题：

; G& G% x$ E/ b4 J$ k% I+ V1 未来如果汽车是用氢内燃机的话，那么排气管会不会被保留下来呢？
2 V) F' O" O$ Z& X  ~" m, V# r
2 现在功率高的汽车，功率可达五、六百匹马力，进一步解决散热的问题的话，功率可以轻松过1000匹。而电动机如果功率要达五、六百匹马力，甚至过1000匹的话，那么体积我想应该用庞大来形容吧。所以这个问题怎么解决？（
' k/ _) {6 M' |' ~! c请不要用“以后的科技会解决这个问题”这样的话搪塞我！谢谢）

A209

如果用空气的话，排气管会保留下来，因为只有氧与氢气燃烧变成水，而其他的气体仍然不会变，用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话，可以用冷却装置把水蒸汽变成水，不过排气管要改为排水管
既然发动机可以通过增加供油量增加功率，为什么电机就不能通过其他方式增加功率呢？比如提高电压，增强磁极的磁性，这个问题还是到电气传动版块问下吧！！！他们更专业些

aazcc

原帖由 A209 于 2008-7-25 07:51 发表
如果用空气的话，排气管会保留下来，因为只有氧与氢气燃烧变成水，而其他的气体仍然不会变，用纯氧和氢气能完全燃烧成水的话，可以用冷却装置把水蒸汽变成水，不过排气管要改为排水管
既然发动机可以通过增加供油量 ...

$ Q/ I* Y- Y; t3 L1 V% q


谢谢！

泊比

应该要保留，毕竟排出的仍然是高温气体，即使是水，也是以高温水蒸气的形式排出。同时为了减少NOx排放，仍需进行后处理。