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楼主: 王大龙

加工紫铜零件,一会儿刀就坏了---请教

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发表于 2008-8-1 09:57:07 | 显示全部楼层
有条件可以用金刚石刀,不一定非要买进口的。这里有点资料可以参考。

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发表于 2008-8-1 18:04:56 | 显示全部楼层
紫铜塑性大、切削变形大、易粘刀,因此车刀的刃口一定要锋利,前刀面最好为大圆弧卷屑槽,前后刀面表面粗糙度精度要高,高速钢车刀前角要大,一般为20°~35°,后角为10°~25°,主偏角为45°~90°,副偏角也要大些,要用: 钨钻类硬质合金车刀前角应略小些。选用的切削速度应大,可在50~100m/min,若用 硬质合金车刀,切削速度可达200m/min,切削时可选用润滑性好的极压乳化液,充分冲注,以提高表面粗糙度精度。正确  }$ y8 A) p1 X% V3 ^
钨钻类硬质合金
- T9 m  o9 X/ `1 a+ ~; M5 Y. C 硬质合金车刀. r8 J" Z1 p( f" ~) f+ ?
前者从属于后者,并列不妥

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发表于 2008-8-1 18:12:31 | 显示全部楼层
极压润滑是含硫之类的东西的那种么?如果含硫肯定不行,不好看
发表于 2008-8-1 18:39:59 | 显示全部楼层
原帖由 cx2436168 于 2008-7-30 22:24 发表 ' Q! v! r0 h2 P& F( R2 z7 w
看了这么久,还不知道楼主是做什么加工的
$ a* ]5 d. n! X1 V& ^是车,钻,刨等
$ @; ~9 f3 K4 @( Y5 `2 f- v我怎么知道啊" X4 b, y; q8 q2 X1 \7 B9 B, ?* s( }
具体事情具体化,知道不

: H% C8 [/ \& J& Z( e, }应该是车或者铣吧。
) h7 o/ |. J& ?$ `做这种韧性好的软材料最好是手磨刀,机械刀一般都比较钝。冷却液用油会好点。. S: f- p& F4 P. e4 E; P7 T
如果加工余量小的话建议用柴油或者煤油浸泡一下。
% A) i# H2 s& |1 x+ ]高转速,根据光洁度要求选择合适的走刀速度

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发表于 2008-9-12 09:59:01 | 显示全部楼层
纯铜可以使用菜油作切削液
发表于 2008-9-12 19:25:33 | 显示全部楼层
建议你用高速钢车刀韧口要锋利转速应该快些!(注意冷却)
发表于 2008-9-12 22:27:32 | 显示全部楼层
高转速,低进给,同时油冷
发表于 2008-9-13 10:15:43 | 显示全部楼层
晕死了,你搞清楚铜是有色金属,必须用含GU类的刀片,如G8刀,效果就好多了。
0 K  o* D; \" z9 ^  p( H- E" u( ?2 d在我们这里铜见的都不爱见了,别的不行,这个还是有经验的,有什么问题你可以问我。
发表于 2010-4-21 10:23:51 | 显示全部楼层
紫铜塑性大、切削变形大、易粘刀,因此车刀的刃口一定要锋利,前刀面最好为大圆弧卷屑槽,前后刀面表面粗糙度精度要高,高速钢车刀前角要大,一般为20°~35°,后角为10°~25°,主偏角为45°~90°,副偏角也要大 ...
9 r! y1 M' b! ]老麦 发表于 2008-7-8 19:02
车是这样,要是铣那,铣削就不同了呵呵铣刀是不变的,要从冷却液和切削速度和走刀速度及吃刀深度考虑,一般速度要高,冷却液要散热好的,【像煤油】呵呵

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发表于 2010-4-21 10:58:31 | 显示全部楼层
看过各位前辈的经验之谈,受用不浅!
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