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楼主: liang2039

外六角形是怎么加工出来的?

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发表于 2009-3-22 21:21:37 | 显示全部楼层
能车出非圆?
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发表于 2009-3-22 22:07:37 | 显示全部楼层
车铣一体机,做这个东东不难。
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发表于 2009-3-22 22:42:18 | 显示全部楼层
车出六边形?
# [; |: q7 A7 v9 |  s) p车床不都是工件旋转吗?怎么车都应该是回转体吧!
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发表于 2009-3-24 21:57:35 | 显示全部楼层
先进啊!!!
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发表于 2009-3-25 09:06:39 | 显示全部楼层
这是数车中心,其主轴是可以停的,并能任意转动角度,加以任意加工多边形,是非常先进的加工方式
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发表于 2009-3-25 15:24:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 吟游路人 于 2009-3-25 15:28 编辑
4 ~8 |9 U, h- W- k
/ `* Y) d3 \0 i3 X5 s+ u螺旋线已经解释的很清楚了,版主大大更是点出了相对静止,相对位置状态这个理论,利用航天器与空间站的对接来比喻,很形象!9 o' W. p9 c8 w2 g
理论上就是固定位置的切削,那个刀盘转速、刀头数和车头转速是按多边形比例配的,普通车床+联动变速箱刀盘 就能实现,金属切削手册上都有提到。! D5 y' l  J: w" }  k+ [$ R+ K
举例:6边形,如果刀盘上面3把120°夹角的刀,那么车头和刀盘的转速比是1:2 那么车头转1周,刀盘上的3把刀就在工件上实现了6等份的切削,同理刀盘上面180度对称的2把刀,车头和刀盘转速比就是1:3了。0 @  ?* J4 U$ @% V9 H
视频看不到,光从这个图,我说下自己的想法:3 n4 g0 I' b0 z2 m( b/ C+ \
1、有可能是那把T型铣刀和车头分度加工的。
" d  @  T( H& N& g2、这个设备把多边形的切削理论更加简便的实用化了,普车上的联动刀盘做起来很复杂而且很多限制,还有这个设备的刀盘估计在加工中能实现刀具径向补给,能消除普通固定刀在切削多边形时的弧线误差,这样加工出来的多边形就是正的了,不是近似。
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发表于 2009-3-25 17:18:00 | 显示全部楼层
车多边形很正常的,我们有专机车四方,六方,八方速度很快的!我们外加工价格和铣床比要相差几倍!
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发表于 2009-3-25 17:30:04 | 显示全部楼层
高手,一语说中
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发表于 2009-3-25 17:30:11 | 显示全部楼层
可以铣出来, 如果想快的话放2把刀一次铣2个边
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发表于 2009-3-25 17:34:03 | 显示全部楼层
铣出来的价格吓死你!我们改造的机床价格做的价格是铣床的几分之一,速度要快几倍。在加工中的效率不知道要相差多少。这才是铣多边形和车多边形的区别!!!!!
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