304（0Cr18Ni9）打孔主轴回卡住---请教

振捷 · 发表于 2008-7-1 21:16:19

原帖由 土豆-HZ 于 2008-7-1 17:12 发表
5 j" f6 N K" O& g( N! w. }0 _楼主是通孔吧？按照老马说的做应该没什么问题的啊

通孔我一般都是磨平底钻，打通的时候温度会低很多

追风传说 · 发表于 2008-7-2 00:31:30

钻19毫米的孔不加冷却液，材料还是304的？？我们用成量的高速钢钻头，24mm直径，深度50，材料40cr，进刀也是0.1，转速是500转。用可转位钻头，转速是1200转，进给0.12，冷却液充足。

就算是加工不锈钢，也不至于切削参数降低这么多吧？？

追风传说 · 发表于 2008-7-2 00:38:39

老大你不是吧，钻头如果是前大后小的话，没钻进多少早就把钻头外圆磨得一塌糊涂了，不至于在最后才卡住吧？？楼主的六角车床是不是刀架是六角形可以装六把刀具的车床？主轴是皮带轮变速、齿轮变素，还是变频器无级变速的？

原帖由 兰羽飞矢 于 2008-7-1 21:12 发表
. A5 y. h2 a* x. N: Z钻头前小后大，前端磨损了

憨老马 · 发表于 2008-7-2 07:09:11

原帖由 追风传说 于 2008-7-2 00:38 发表 4 j' c' f, @4 U0 Z# G5 w6 Y$ E: s8 H
老大你不是吧，钻头如果是前大后小的话，没钻进多少早就把钻头外圆磨得一塌糊涂了，不至于在最后才卡住吧？？楼主的六角车床是不是刀架是六角形可以装六把刀具的车床？主轴是皮带轮变速、齿轮变素，还是变频器无级变 ...

六角车床是刀架是六角形，可以装六把刀具的车床，早期的数控车，以前我在国企时就有，车药用冲模。

振捷 · 发表于 2008-7-2 12:05:28

原帖由 追风传说 于 2008-7-2 00:31 发表 1 v* ?8 ~2 f. k5 M" o' R. T' P
钻19毫米的孔不加冷却液，材料还是304的？？我们用成量的高速钢钻头，24mm直径，深度50，材料40cr，进刀也是0.1，转速是500转。用可转位钻头，转速是1200转，进给0.12，冷却液充足。- V9 ]- {, O6 I3 _+ b

3 _" i+ l6 j, V1 X 就算是加工不锈钢，也不至 ...

你是不退刀一次到底？我进刀0.15也很轻松，就是在最后卡住改到0.1还是卡住
冷却液肯定要加的

[ 本帖最后由振捷于 2008-7-2 12:22 编辑 ]

振捷 · 发表于 2008-7-2 12:08:37

原帖由 追风传说 于 2008-7-2 00:38 发表 6 t0 D; V! S! Q9 d* v2 m
老大你不是吧，钻头如果是前大后小的话，没钻进多少早就把钻头外圆磨得一塌糊涂了，不至于在最后才卡住吧？？楼主的六角车床是不是刀架是六角形可以装六把刀具的车床？主轴是皮带轮变速、齿轮变素，还是变频器无级变 ...

有变速箱
我这里六角车只能打孔用的，只能轴向移动，刀具安装位置与卡盘平行

追风传说 · 发表于 2008-7-2 12:48:41

　是不用退刀的，一次钻出．大钻头钻Ｄ２深退什么刀．卡住不知道什么原因了，拿工件和刀具看看才知道，不过变速箱的主轴应该不会卡住的啊，要不电机都烧了

原帖由振捷于 2008-7-2 12:05 发表 m) l. m8 x7 w e* ^5 j
# C* W" J1 f8 ~8 P* U% B
你是不退刀一次到底？我进刀0.15也很轻松，就是在最后卡住改到0.1还是卡住
w0 Z! |+ t! | B: {冷却液肯定要加的

憨老马 · 发表于 2008-7-2 13:08:41

可以的话请楼主拍个照片上来吧。

大海浪沙 · 发表于 2008-7-2 16:50:54

钻头两翼尖倒角。

yestwp · 发表于 2008-7-2 22:45:03

原帖由振捷于 2008-7-1 16:54 发表
% V9 o7 h6 a: f$ H! ]4 \4 ]孔尺寸 Ф19X36 1 G6 I  z1 ?: i% `% @5 M
设备：六角车床
# b. r  x1 P" e) q  ^, R转速：140
5 f& J0 S! {3 }  L" S/ { 进刀：0.15 f4 _6 \7 ?; }
刀具：麻花钻0 K  P. g& r. v
为什么老是在最后一两个毫米的位置卡住主轴（主轴转速变低有时候还会停止）
2 ~6 [1 i3 A, U5 f1，产品比较烫关系大么？

主轴都停了，钻头居然没断。厉害。

哦，我懂了，是那种桌上车床，功率太小了。

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