304（0Cr18Ni9）打孔主轴回卡住---请教

振捷

孔尺寸 Ф19X36
0 ]# i7 S  P* p+ s* I" _7 [0 c设备：六角车床
* L! c: P- F* n( e6 \( P( x转速：140  
进刀：0.1
刀具：麻花钻
为什么老是在最后一两个毫米的位置卡住主轴（主轴转速变低有时候还会停止）
1，产品比较烫关系大么？

憨老马

大钻头一下子加工会出现这种情况，尤其是没有磨好钻头的情况下，先用小一点的钻头，之后扩孔就可以避免。

土豆-HZ

楼主是通孔吧？按照老马说的做应该没什么问题的啊

振捷

原帖由 憨老马 于 2008-7-1 17:01 发表
5 q2 E$ c" G7 C7 r# |大钻头一下子加工会出现这种情况，尤其是没有磨好钻头的情况下，先用小一点的钻头，之后扩孔就可以避免。

: M$ }% k5 n  @! B- \3 F
) L4 ^& l2 l- O3 y不锈钢扩孔钻头更容易坏了啊

振捷

原帖由 土豆-HZ 于 2008-7-1 17:12 发表
楼主是通孔吧？按照老马说的做应该没什么问题的啊

盲孔，底部还要车平

憨老马

楼主您好！
$ i% p5 t: U, b我们也是以加工不锈钢为主的厂家，常用304/316的材料，钻/车等多种工序都有，与你们相似。
棒料开孔、扩孔是常有的事，并不如您4#所言：扩孔钻头更容易坏。
8 q, b+ i) z6 e" N! ^7 `如果大直径钻头，想一次加工，必须磨群钻，否则必须是扩孔。
- E7 f; v) `5 R" T3 ~至于您的工件是盲孔，出现1#的情况，有没有可能是排削不畅，或者刃口变钝，抱死了呢！

圣无敌

楼主的设备功率不够呀！
& Q% x5 ~$ D, O# W加切削液吧！
刀具可改为用小一号钻头再用机铰
( ]* g' _* J1 Z多退刀

振捷

为什么老是在最后一两个毫米的位置卡住主轴？
排屑没问题，2整根出来的
2 ]" O9 R# j  x7 j功率不够？到底多大功率才够啊！
) D7 \$ }$ S2 ^# N2 K上次钻Ф16X60的，一天钻了180个都没动过钻头，这次钻Ф19X36的老是在最后卡住
5 z; e- G3 [, l7 M( A" d) m
: U. w! m1 V% |* x& N[ 本帖最后由 振捷 于 2008-7-1 21:08 编辑 ]

兰羽飞矢

原帖由 振捷 于 2008-7-1 21:04 发表
. B# ?  s& k6 d+ `7 G% k9 |4 w为什么老是在最后一两个毫米的位置卡住主轴？
排屑没问题，2整根出来的
' z( D7 I6 ]' `+ [6 W0 U9 ^: \功率不够？到底多大功率才够啊！
上次钻Ф16X60的，一天钻了180个都没动过钻头，这次钻Ф19X36的老是在最后卡住

钻头前小后大，前端磨损了

振捷

原帖由 憨老马 于 2008-7-1 19:21 发表
楼主您好！
  h% d1 d: T$ Y' p我们也是以加工不锈钢为主的厂家，常用304/316的材料，钻/车等多种工序都有，与你们相似。
棒料开孔、扩孔是常有的事，并不如您4#所言：扩孔钻头更容易坏。
如果大直径钻头，想一次加工，必须磨群钻， ...

群钻能够解决么？还没磨过呢，刚看了一下书好象是在尖的两边开两条槽。以前仪表车磨钻头都是开一条槽的。
% |0 J6 x! V# R/ s" ?' {1 n  z明天试下。
& E/ g3 g0 {' D) G先谢老马提醒！