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多楔带轮温度超高是什么引起的?

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发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
我设计了一个多楔带传动机构,电机37KW,980转,PM型带,长度2000mm,带水平安装,两个带轮外径分别为180mm,225mm,空转2小时,电机带轮发热,温度140以上,多楔带温度低点,主轴60度,这是啥原因呀,请教各位。
' h' G$ V4 |+ ?
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
看到180mm,225mm我没话说。。。。。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
耐热输送带可分为四种型号主要分为Ⅰ型:可耐不大于100℃试验温度,最高短时运行温度150℃,代号T1;Ⅱ型:可耐不大于125℃试验温度,最高短时运行温度170℃,代号T2;Ⅲ型:可耐不大于150℃试验温度,最高短时运行温度200℃,代号T3;Ⅳ型:可耐不大于175℃试验温度,最高短时运行温度250℃。是否可以通过选用传送带的材料来使其耐高温。
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
是不是摩擦力太大了,后端负载多大?重新计算下。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
严重怀疑带选型与功率不匹配,负荷太大,皮带的摩擦力不能足够传动功率,引起了皮带与皮带轮打滑,继而引起了发热。) r3 W, t5 c2 b) k) X4 L1 Z; I) H
小带轮直径180mm时,转速1000r/min,PM 型多楔带包角180°时每楔传递的基本额定功率为3.69KW,37KW的GONGLV 最少要10楔,为保险起见,起码要15楔比较好吧?  @! F& ?1 v6 p, \
还有带的松紧度也会直接影响传动,带是否打滑。' g: n9 W* I+ P4 X+ O% H
大功率传动其实用联组窄V带传动更好
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 楼主| 发表于 前天 15:25 | 显示全部楼层
风刃 发表于 2018-11-9 10:24
1 k$ F% `1 f1 Q: R( Q* K0 }严重怀疑带选型与功率不匹配,负荷太大,皮带的摩擦力不能足够传动功率,引起了皮带与皮带轮打滑,继而引起 ...

6 w; o  J( z9 q齿数我选了18齿,功率校核过没问题
& s$ [1 S, O8 ?; c2 C3 W
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 楼主| 发表于 前天 15:26 | 显示全部楼层
东海fyh126 发表于 2018-11-8 18:23+ P+ J' l% J( C& O! o. v' B) d) R
看到180mm,225mm我没话说。。。。。
' b) r" _! U. S: D( F. r9 f- W0 V
这个也是按机械设计手册选的,180是选最小那个0 p7 v$ g6 L0 D8 m, s

点评

37kw你选最小的,,,有才  发表于 前天 16:20
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