多楔带轮温度超高是什么引起的？

星仔小二 · 发表于 2018-11-8 17:50:34

我设计了一个多楔带传动机构，电机37KW，980转，PM型带，长度2000mm，带水平安装，两个带轮外径分别为180mm，225mm，空转2小时，电机带轮发热，温度140以上，多楔带温度低点，主轴60度，这是啥原因呀，请教各位。

东海fyh126 · 发表于 2018-11-8 18:23:17

看到180mm，225mm我没话说。。。。。

远祥 · 发表于 2018-11-8 21:00:18

耐热输送带可分为四种型号主要分为Ⅰ型：可耐不大于100℃试验温度，最高短时运行温度150℃，代号T1；Ⅱ型：可耐不大于125℃试验温度，最高短时运行温度170℃，代号T2；Ⅲ型：可耐不大于150℃试验温度，最高短时运行温度200℃，代号T3；Ⅳ型：可耐不大于175℃试验温度，最高短时运行温度250℃。是否可以通过选用传送带的材料来使其耐高温。

晓昀 · 发表于 2018-11-8 21:15:23

是不是摩擦力太大了，后端负载多大？重新计算下。

风刃 · 发表于 2018-11-9 10:24:11

严重怀疑带选型与功率不匹配，负荷太大，皮带的摩擦力不能足够传动功率，引起了皮带与皮带轮打滑，继而引起了发热。
小带轮直径180mm时，转速1000r/min,PM 型多楔带包角180°时每楔传递的基本额定功率为3.69KW，37KW的GONGLV 最少要10楔，为保险起见，起码要15楔比较好吧？
还有带的松紧度也会直接影响传动，带是否打滑。
大功率传动其实用联组窄V带传动更好

星仔小二 · 发表于 2018-11-12 15:25:57

风刃发表于 2018-11-9 10:24
6 z6 _' B5 I: O# }严重怀疑带选型与功率不匹配，负荷太大，皮带的摩擦力不能足够传动功率，引起了皮带与皮带轮打滑，继而引起 ...

齿数我选了18齿，功率校核过没问题

星仔小二 · 发表于 2018-11-12 15:26:34

东海fyh126 发表于 2018-11-8 18:23: V$ ~5 w. `3 Q7 a. j% R
看到180mm，225mm我没话说。。。。。

这个也是按机械设计手册选的，180是选最小那个

星仔小二 · 发表于 2018-11-14 16:16:54

星仔小二发表于 2018-11-12 15:26
) g. V6 y' S% ~$ B& s3 M B& E7 `. @这个也是按机械设计手册选的，180是选最小那个

空间有限啊，最大放不下

陆奇亮 · 发表于 2018-11-15 10:03:15

远祥发表于 2018-11-8 21:00; x$ F% O: T. h3 w! u% G1 D! ^
耐热输送带可分为四种型号主要分为Ⅰ型：可耐不大于100℃试验温度，最高短时运行温度150℃，代号T1；Ⅱ型： ...

厉害！学习了

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