液压油缸拉伤比较严重，请问这个是怎么回事？！

860386231

如题如图！
5 m! \: J- @6 w! `" }! v' m! t! s5 I活塞和缸体拉伤比较严重，活塞受伤严重，而且油缸局部区域大面积拉伤 ，内表面已经被啃了不少了。一般情况下油缸出现线拉痕，这个局部拉伤太严重了，活塞和缸体直接报废了。
油缸125/70-1100，前后吊耳连接。
6 R' [$ T  x1 R

7 V8 B- B1 U, j1 ]; k" }
) I) c1 V9 o6 Y: h
7 P9 T1 {- \8 w6 [# o# b4 Y( e

) z" g& l" Y) J1 C
1 X* ?& Z5 e) s6 O! F- [; b6 d
/ m) @/ u4 ?" G* H1 ~
4 ?8 o+ V: ]3 r0 `, W% o
# O7 J, X$ \1 J. o6 j
* k8 W$ z3 [. R, i0 `
& |! ~) a' R! Q& r' ?' k  R5 D
% c$ Z, [; c7 @% A3 x

Vecror

小范围拉伤一般都是油里进一些硬质杂质了，比如铁削、焊瘤类的；图二这种大范围的，要么也是硬杂质，要么是上下导向圈磨损完又受到大的偏载，活塞直接啃缸了

只有快乐

Vecror 发表于 2018-9-18 15:56
小范围拉伤一般都是油里进一些硬质杂质了，比如铁削、焊瘤类的；图二这种大范围的，要么也是硬杂质，要么是 ...

' i6 @# w# z* F/ ^! b# k; A同意层主。

liheng538

液压油里有硬质杂质，如铁屑，铁粉，应增加过滤装置，定期更换液压油

860386231

Vecror 发表于 2018-9-18 15:56
小范围拉伤一般都是油里进一些硬质杂质了，比如铁削、焊瘤类的；图二这种大范围的，要么也是硬杂质，要么是 ...

$ @, S8 b* E3 P" ^" u; `! W谢谢，这个缸上线用了2个月，每天两次，使用频率不高前段时间刚换的密封圈和耐磨环，现场铁粉倒是比较多，拆油缸的时候全是红色的。

未来第一站

看到焊缝我开始怀疑，油缸活塞本身同轴质量了。

860386231

未来第一站 发表于 2018-9-18 17:29
看到焊缝我开始怀疑，油缸活塞本身同轴质量了。

2 s' B9 g2 e" Y9 ?6 [你说的是活塞和活塞杆的焊缝么？

未来第一站

860386231 发表于 2018-9-18 17:43
8 E1 u& T4 |5 g3 f# v2 W5 X2 V你说的是活塞和活塞杆的焊缝么？

1 U' D" o8 j" }$ |$ b/ L是的
- K9 J' d. Y: o0 L2 S

860386231

未来第一站 发表于 2018-9-18 17:53
$ p7 \$ x* e) C7 }是的

这个焊缝肯定清渣了
2 ^' m  h# h5 P& E! v

瑞香

学习了