液压缸高温工况讨论

bukeking · 发表于 2018-8-30 09:56:56

你这个销售方是某宝吗，建议直接联系厂家，iso 46是常用液压油，40°基础粘度是46cst左右，200°会下降到多少不知道。一般用到80°已经是极限，再高怕和水一样了，对元件密封和润滑都是考验。你这个应该只是不易燃，高温下不易氧化变质，粘度指数再高也是要遵循随温度变化规律。高温下性能还是明显会下降，到时会不会有泄露？还有你使用的压力范围等其他特殊要求，比如你回油时温差会较大，这些你都要提供给厂家，你要了解你所有元件的工作性能。系统集成是好事，但是也非常考验综合水平，结构上能优化降低工作温度是最好。没有做过相应的案例，高温泵、阀这边接触的都很少，帮不了忙。你可请教大侠们，切记安全第一。

kong8979 · 发表于 2018-8-30 11:07:04

我觉得可以放弃原来的设计构思，设计一套机构，液压设备推动机构抬升，然后用刚性锁死，这样不挺好，热量和能耗都能节省很多，而且对液压系统的要求瞬间降低

mp3wzs · 发表于 2018-8-30 13:48:40

避免活塞杆被加热可能方便点

wll19821016 · 发表于 2018-8-30 20:41:39

bukeking 发表于 2018-8-30 09:56
$ s9 B- _4 a! Q: v5 b# ^你这个销售方是某宝吗，建议直接联系厂家，iso 46是常用液压油，40°基础粘度是46cst左右，200°会下降到多 ...

谢谢，我还真是就在某宝随意咨询了一下，啥也不懂，所以不敢相信，哈哈，真是多谢了

现在只是在设计方案，我觉得如果油不行的话，只能用水了

有个问题可能会比较天真，导热油能不能当液压油使用呢

只有快乐 · 发表于 2018-8-30 21:03:33

wll19821016 发表于 2018-8-29 14:078 s5 \: y7 i- R' o
美孚Mobil Pyrotec HFD 46- H. ^- Y# l. y
这个这么样，能不能查一下，鉴定看看能不能用，我看各种参数就头晕) \9 E; S" E- q
问了销售 ...

只看闪点不行的，要看长时间工作的温度，高温对一般液压油寿命影响极大。这200℃工作我估计一般液压油不能用，要用特殊的流体。

机器画家 · 发表于 2018-8-31 08:47:38

活塞杆做个延长杆，油缸全外置。

水流众生—江 · 发表于 2018-8-31 11:41:16

学习下

wll19821016 · 发表于 2018-8-31 19:17:23

机器画家发表于 2018-8-31 08:470 z2 K* x P1 |
活塞杆做个延长杆，油缸全外置。

现在也在这么考虑，同行业早年也有这么做的，但是对于钢铁的传热有点蒙，不知道该考量些什么

机器画家 · 发表于 2018-8-31 21:46:32

wll19821016 发表于 2018-8-31 19:17
/ n$ Y" z3 V3 Y$ f, i- _$ Y8 T现在也在这么考虑，同行业早年也有这么做的，但是对于钢铁的传热有点蒙，不知道该考量些什么

水冷。

wll19821016 · 发表于 2018-9-1 20:49:23

机器画家发表于 2018-8-31 21:46
( q0 u9 Z" W& ]水冷。

别这么惜字如金啊，水冷啥，水冷加长套吗

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