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闭式液压系统补油泵功能问题请教

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发表于 2018-8-19 11:11:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,闭式泵丹佛斯250CC,液压马达波克兰1200CC,闭式液压系统中远程压油过滤的问题有些不明白,请教:
2 u* k+ ?3 ~$ w1)D/E油口一进一出(两者在同一块子上是错开的),块子是怎么跟补油泵出口连接(螺纹)的?0 B4 C5 i1 V+ t( ^) |9 Q
2)D/E油口是通的吗?通的话,又是一进一出,不合理。不通,又怎么跟螺纹连接的补油泵连接呢?7 L6 J( ~; B' v1 d
3)按照油液的流向,补油泵打出油后到D,经过过滤器后到E,怎么返回给主泵来补油?跟第一、二个问题相关! k# _0 o1 Z8 A7 Q. Y
4)工作时看压力表显示20BAR,补油泵出力的油送到系统低压和液压马达的冲洗,闭式系统中冲洗液压马达最多8BAR,是不是太高?

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发表于 2018-8-19 12:31:04 | 显示全部楼层
你有250泵的工作原理图吗?这只是部分接口图。我用过180的泵,补油口明确给出连接螺纹规格,连接管路的一端有螺纹接头与此口连接。1 b! p' A7 T3 m& H

8 G" B- A/ c; OD和E肯定是不相通的,那个块是连接管路或者油道的阀块吧?
3 J# j6 l2 M# \# @# M3 v* h) x8 W7 |* W3 `  v- l( U" a
萨奥的说明书仔细看,这部分内容还是比较复杂的。
: _4 X9 z9 i+ X( Z下图是我以前用的180泵的管口连接图。你把250泵的各个视向图找全了,放一起研究,就能看明白。
2 i: e) [( t/ p$ E# E# ^0 a( T0 U- c( S3 t/ e3 u

, \, O/ Q0 J$ F) p( J4 t

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发表于 2018-8-19 18:25:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 只有快乐 于 2018-8-19 18:26 编辑
6 b; j1 Y4 }5 ]' _; Q2 x- u: r& M. b& @$ m3 S
坛友可以看一下这个帖子,希望能有帮助。闭式泵工作原理简介! [$ I& d  S2 n5 z7 \6 M: f2 S
闭式系统比较复杂,还是要多研究一下原理图。& J* H1 f2 Y4 S, I
$ F5 D% @2 \+ H8 g; M
发表于 2019-6-6 15:25:40 | 显示全部楼层
“块子”里是两个补油单向阀,泵口在中间,补油泵只给油压低的部分供油。
发表于 2019-7-19 21:41:02 | 显示全部楼层
还是需要多看看样本
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