提问：减速机箱体的散热与箱体表面做油漆与否是否有关系？

涂红宇

目前在做一个减速箱，测试时发现喷漆前后箱体表面温差有8-10℃，故有如上疑问。
' R9 I0 \3 l; l$ `# ]虚心求教。
油漆厚度0.2-0.5mm.

晓昀

做试验要在工况条件完全一致的条件下做，比如，稳定运行时间一样长，工作环境温度也一样，周围的通风条件也一样。
' @5 a2 V  @1 o& E7 A8 l" I3 L8 w* ~
$ L9 c. f, F2 Z! E0 {- Q" Y漆膜对散热应该影响不大。多做几次实验，看看什么情况。

未来第一站

有意思，持续跟进。

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油漆影响散热啊，想要散热好一点，漆就涂薄一点

机师2

有想法

qaz111772015

材料导热问题吧，首先减速箱内比箱外高是正常的，其次由于减速箱的运动时产生的热量通过箱体向外导热，这就看你的材料的导热率了，喷漆前后有差别，说明油漆对导热是有影响的

yanzhenghua

这个不用疑问吧，油漆本身绝缘，热传导差，跟我们冬天穿件棉衣差不多，这有什么好疑问的呢？

工业王子

yanzhenghua 发表于 2018-8-15 08:18
这个不用疑问吧，油漆本身绝缘，热传导差，跟我们冬天穿件棉衣差不多，这有什么好疑问的呢？

请问阁下知道棉衣隔热的原理吗。再说谁告诉你油漆是绝缘的，导热油漆知道吗，导电油漆知道吗。
3 \! F  n1 g, \3 k" q& n# M

zmztx

我觉得应该有关系。主要影响辐射和传导
! i# q- N7 b+ Y0 v0 L辐射可能严重点。主要是油漆的颜色，最好是黑的
* r2 i* {4 X# @& ]& [: Z传导影响相对小一点，查一下油漆的物理性质。影响传导是因为传导路径中加了一层，是串联
6 k8 M0 `5 m+ w, o一般减速器温度在60-80度，有8-10°的变化不可小视

zmztx

@工业王子  
; }- L/ ^- L; q. r- {, F概念一定要清楚，然后在讲什么胡说八道的事情
1）要弄清楚，那个温度高，那个温度低。这个帖子中情况，显然是环境温度低，减速器温度高（你该不会弄反了吧）。所以需要把减速器中热量转移到大气环境中（假定是暴露在空气中，如果是泡在水里原理也是一样的）。所以在传导路径上尽可能减少阻碍。重点来了【所以没人会用隔热油漆】
) Y$ T, i; D( _2）油漆，作为热传导路径上的阻抗。如果简化计算的话，串联是合理的，而并联不合理。显然，在热传导路径上添加阻抗，肯定是不利于散热
3）热力学，是机械专业的必修基础课。都忘了吧？
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