Tesla充电可通过几种方式简单实现：8 P. U& o" \: t* }. V- Z3 H
/ q9 Y- e$ L4 ^( R( D. K6 r1、通过220V 10A/16A家用插座。国内普通家庭用电多为220V 40A电表，插座多为10A或16A，通过TESLA随车带的充电线配和相应插头链接并通过中控选择充电电流，即可充电。220V10A每小时充电2.2kwh，可行驶7-10公里，从没电到完全充满需要40小时左右；220V16A每小时充电3.52kwh，可行驶10-18公里，从没电到完全充满需要25小时左右。
7 `" d/ w+ {5 O' B' K ]6 X) f" P7 f4 J9 c6 a1 j8 _
优点：适合目前国内家庭用电环境，无需增容或单装电表，无需进行设备改造；电费按居民用电电费收取，电费较低。
+ d) R7 N s2 g+ u/ f' R& e" c2 j$ q. k
缺点：充电速度慢。
6 F) V& b' I) m3 t# O& b! N3 a- K o4 a% Q1 X
本方法适合临时应急充电。
% }1 f" ^8 u' Q) ?5 M; D6 B5 X6 R: P0 j9 d2 o
2、通过220V40A专用插座。单独申请40A电表或增容现有电表，通过美规NEMA 14-50插座配合相应插头，连接随车充电线即可充电。220V40A每小时充电8.8kwh，可行驶40-50公里，从没电到完全充满需10小时左右。
2 f8 }3 G7 `' c
/ w7 V* @, z3 m7 Z5 l0 T( P优点：电路改造成本低，充电速度可满足日常使用需要，适合到家即充电的方式
7 T% {/ c2 {' {6 h% c, ~$ X" G- ~8 e% {7 J# M/ E. w
缺点：需新申请电表或增容现有电表。
" U7 d3 W7 n K* ?: n
4 ]; q/ l" S8 g8 ~1 i推荐使用本方法在家充电4 V$ e9 f3 @4 Q% a: W) t8 j1 N
+ R4 \/ J2 M! V$ _. F3、安装TESLA专用充电墙（High Power Wall Connector ）。单独申请80A电表或增容现有电表，通过安装TESLA专用充电墙并安装第二充电器（在车内，需购车时选配）实现快速充电。每小时充电17.6kwh，可行驶80-100公里，从没电到完全充满需要5小时左右。
+ F- z1 e9 R- D9 I
/ z2 b& k# q' |# I/ L优点：本方法为目前国内最快充电方法，充电速度快。" B! i, O6 C5 l& [$ b1 w: \, P
8 J1 G( L6 `2 Q' O0 C( w缺点：需新申请电表或增容现有电表，需安装充电墙和第二充电器，初期投资较大（美国该选装包为2700美元）。0 f: r7 R8 m6 ?5 O
, ]% e* {* }. j7 k适合土豪或完美主义者。
: T- ^9 z" S% P
9 I O5 m) ~9 a+ I4、通过国家电网公共交流充电桩。通过申请或使用现有公共充电桩，并购买国网电动汽车充电桩专用电卡，接驳TESLA随车带的J1772接口转接头实现充电。国家电网充电桩为220V36A，每小时充电7.9kwh，可行驶35-45公里，从没电到完全充满需12小时左右。
2 s: O' d7 O" K7 t
q# t0 w5 u* e优点：充电桩为公共设施，不许个人维护，出现任何问题联系国网客服即可；如家附近有现有充电桩只需购买电卡无需更多投资；根据目前国内新能源汽车发展现状，今后将大量建设公共充电桩，部分地区已出台政策，免费为个人安装充电桩。* ~* b; e2 Z6 Q+ k) H5 p
/ `$ [6 T" t$ `缺点：充电速度一般，现阶段充电桩数量较少，各地安装充电桩政策各不相同。' N+ Y1 L/ [5 a! P: c% U
( `/ K2 T6 x5 S+ z! `* C' n综上所述，现阶段国内购买TESLA汽车最好拥有固定车位，并以固定地下车位或私人车库。 |
发表于 2018-7-17 18:47:27
发表于 2018-7-27 11:09:07