本帖最后由 Insigne 于 2018-7-13 09:36 编辑 " `) r, E) B2 U9 D2 L1 s, U
$ ~% Y* N' j- I- T5 ?5 i 济南二机床是新中国建立后18家重点机床骨干企业“十八罗汉”之一。机床行业是国内较早市场化的,十八罗汉现在有的艰难生存着,有的被收购,有的适应了市场竞争,活的有滋有味。济二机床就是其中发展比较好的。( S8 B* w# d: `; r" O& P
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- h) I9 V1 p" {早期的济南二机床厂
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8 h9 F6 V# Y& A) u. V3 L% J 央视的“大国重器”节目介绍济二机床拿下美国福特汽车6条冲压线后(之后又拿下3条),济二机床逐渐被国人熟知。# s: _+ U) j7 d2 ^1 {
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& }9 H% m* \% w6 o. K 天天上班都从二机床门口过,但一次也没进去过,这家老国企到底是做什么的?”相信很多济南人都有过这样的疑问。就连济南二机床董事长张志刚也总是说:“我们的产品技术复杂、专业性强,离百姓的日常生活比较远。有人误以为我们是造汽车的,其实是造机床的,是给汽车厂提供造汽车的设备。”
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济南二机床董事长张志刚(左)
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3 y1 i+ P, z4 U! B. Z) g6 o4 v 造汽车的设备会是啥样的?走进济南二机床的F1超重型车间,这间现代化厂房东西长300多米,一眼望不到头。一台行车就可吊起重达400吨的零件,相当于几百辆家用轿车的重量。1 b( X6 X9 J1 V: |6 ]3 y( n9 n
J. i. S0 O8 ]4 R9 E& r1 H 2011年以来,济南二机床已为福特美国本土4个工厂提供了9条大型智能冲压生产线。不要小看这9条冲压线,因为冲压是汽车制造四大工艺之首,汽车厂通常把冲压线比喻为“印钞线”,它制造出车身70%以上的零部件,塑造出汽车的“骨架”,属汽车制造装备的关键设备,是高端制造业的代表工艺之一。
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8 D' z6 R# F, C. Y2 y1 [& a济南二机床冲压生产线
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这么大的生产线又是如何运到美国的?就拿已经投入使用的6条生产线来说,共包括20多台大型压力机,每台400吨到800吨不等。这些“大块头”被分拆成2000多个大型包装箱,再经过60天、几万公里的海上、铁路和公路运输,才能历尽艰辛、漂洋过海到达福特工厂。其中1条生产线安装在美国堪萨斯城工厂,4条安装在福特公司总部工厂,取代其原有的23条“德国造”生产线,还有1条安装在肯塔基工厂。
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时至今日,通用、福特、日产、本田、铃木、奥迪、戴姆勒等国际汽车巨头,先后将济南二机床纳入其全球供应商,济南二机床已跨入世界三大冲压制造商行列。
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正如济南二机床董事长张志刚所言:如果全球工业装备行业也有一个奥林匹克运动竞赛场的话,二机床的冲压装备是能为中国争金夺银的,能在赛场上奏国歌、升国旗的。 ' z. i% f+ ]/ C, s% D; A; \
现状:济二机床发展状况良好,目前是中国规模最大、品类最全、综合制造实力最强的锻压设备和大、重型金属切削机床制造企业,世界最大的机械压力机制造商之一。 ; }+ Q; ~: W( }3 P
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