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轴向重合度可以通过调整螺旋角和啮合齿宽来实现目标值。3 O+ r' A B/ v+ w5 m+ Q
下面解释一下为什么轴向重合度最好达到1~1.1、2~2.1之间。
9 l- M0 {0 u* P, @ n2 ]! D! O" ]1 i5 X2 t! h
这就要引入一个概念：啮合线长度。# C. P! B; r& j( J
假设一对直齿轮啮合齿宽度为25，那么该齿轮副在单齿啮合区的啮合线长度就是25，在双齿啮合区的啮合线长度为50。
# A: v( Q0 F5 A2 g- H$ d
4 E6 j, [( N( m3 b+ E) e; G3 C该齿轮副在运转过程中，啮合线长度在50、25、50、25...不断跳跃着变化。
& A. l6 [- _3 V2 e$ z" H而斜齿轮由于存在轴向重合度，那么其啮合线长度就不会跳跃地变化，而是会连续地变化，这就是斜齿轮的优越性。" u% O0 `7 L' F. u" x; w
+ i! S+ Z) C5 A' C# |# q1 j# e
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% k1 H8 b1 u! Q3 L, a/ P O% x5 _5 a. Y# a8 t6 y- v
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; ]* D5 C3 m* \* Y我们希望斜齿轮啮合线长度变化范围越小越好，轮齿啮合刚度变化就越小，啮合就会越平稳。
; a2 [/ ]: O! W G+ B/ F. o W那么，当轴向重合度越接近整数时，啮合线变化就越小（这是简单的几何计算，有兴趣可以自行计算验证），轮齿的啮合刚度保持不变，这样由于齿轮的刚度变化而引起的振动噪声达到最小化！
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5 L/ k" ?7 E4 n1 A* G/ L所以，渐开线圆柱斜齿轮轴向重合度要尽量接近整数。+ [" a: q; Q) L$ |8 o& N2 \
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发表于 2018-4-12 11:17:56