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楼主: 常大爷

导轨式液压提升机下降停止滞后问题求助

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 楼主| 发表于 2018-4-8 16:36:22 | 显示全部楼层
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:11
; y: W2 F0 f. M! t3 _6 B方便的提供一下机器的图片和液压原理图。

& Q1 O( J! z5 r+ S6 D+ ?6 r8 M我一会去拍下
% ]7 E8 D' ~& m4 x" ^' I! d  n/ S
 楼主| 发表于 2018-4-8 16:37:28 | 显示全部楼层
机械前途 发表于 2018-4-8 16:13
8 T7 F- c( x1 L+ M) \' b1,最好把液压图晒一下,怀疑是不是液压保持单向阀那边的毛病
4 M' f$ H% e/ G: G( b. o4 f+ Z2,关于滞后可以加抱闸
+ |- W4 J3 Y8 o- c
没有电路图什么的,回来我拍两个照片,大侠帮忙看下,直接抱闸的话,会不会损坏设备啊2 N% N* g" h3 H! Q0 J7 W7 d# c
 楼主| 发表于 2018-4-8 17:53:05 | 显示全部楼层
麦田守望者bj 发表于 2018-4-8 14:17
( f: Y3 p3 ~* I2 u0 w- ?, ~这是有滞后啊,油路设计有问题吧?

' G- P; ]; B& S大侠,我刚又去整了一阵,发现了一个问题,停止状态下是持续下降,速度很慢,但是在往下降。! M1 n+ `" y" Z: @% O
 楼主| 发表于 2018-4-8 17:54:06 | 显示全部楼层
yzhflypig 发表于 2018-4-8 14:48) c# r5 F" i* t2 \  ]
估计油路有问题,既然油缸接收信号能反应,证明换向阀和信号方面没问题。而你油缸有滞后和反弹的话,估计是 ...

) X2 Y0 V  a$ x1 w" F$ V) F' ~/ Z大侠,我刚去整了下又,在停止状态下,持续下降,速度很慢,十几分钟才下降10毫米左右,但是在持续降
; r4 W- P& x' {- z' S- s
 楼主| 发表于 2018-4-8 17:55:18 | 显示全部楼层
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:00
3 Q2 x3 p2 c& c% [% h2 a, @# d2 [有没有图?有可能是油缸里面困气了,排排气试试

$ I2 x5 ]" i4 R6 \9 W" m大侠,我刚又去看了下,轿厢竟然在持续下降,下降速度很慢,我本来停在二楼的,结果十几分钟后,轿厢下降了10个左右
4 R2 S, D) U. q6 m/ X
发表于 2018-4-8 17:58:50 | 显示全部楼层
液压冲击   惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联,能够补充液压油
发表于 2018-4-8 20:08:50 | 显示全部楼层
在下降油路上需增加一个液控单向阀应该就能解决下降的问题,但同时也要保证油缸没有内泄问题
发表于 2018-4-8 21:38:08 | 显示全部楼层
原理图呢?
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发表于 2018-4-9 07:51:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-4-9 07:53 编辑 , G" {- O3 X. {3 Z6 A
常大爷 发表于 2018-4-8 17:54. P3 g+ C, g* r2 D9 X0 g
大侠,我刚去整了下又,在停止状态下,持续下降,速度很慢,十几分钟才下降10毫米左右,但是在持续降
' v5 r. x: V6 K4 p# X# D2 b/ G8 e
你所说的停止是油泵停止吗?油泵停止的话,在部件的自重下,下滑还是有可能的。如果你所说的停止不是油泵停止的话,有可能是油缸有漏油情况,或者你的换向阀有泄露或者没回到位。这是我的浅见,不一定是对,毕竟液压要不就是阀问题,要不就是油路有问题,或者泄露。你最好还是给个油路图看看就更好分析。。
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 楼主| 发表于 2018-4-9 10:11:11 | 显示全部楼层
升小汐 发表于 2018-4-8 17:58
6 v. g2 }% j& A1 T3 W1 V液压冲击   惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联,能够补充液压油
  B( G. p7 D" x3 r7 T
我这种是双向液压缸,也可以单向溢流吗?
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