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楼主: 常大爷

导轨式液压提升机下降停止滞后问题求助

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 楼主| 发表于 2018-4-8 16:36:22 | 显示全部楼层
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:11
4 ?0 `- _3 |. p- R; z方便的提供一下机器的图片和液压原理图。

+ Q) m7 q" ], R6 l+ i$ u; f我一会去拍下
6 o+ O& d, o3 U. }, _
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 楼主| 发表于 2018-4-8 16:37:28 | 显示全部楼层
机械前途 发表于 2018-4-8 16:13& h. U5 R* y9 e" G
1,最好把液压图晒一下,怀疑是不是液压保持单向阀那边的毛病
+ c$ W5 P) ~/ t9 s; R2,关于滞后可以加抱闸
% `' G: i6 l, w- h6 H, v; U7 k6 i8 v  @
没有电路图什么的,回来我拍两个照片,大侠帮忙看下,直接抱闸的话,会不会损坏设备啊
( H3 I* W; z9 f" Y
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 楼主| 发表于 2018-4-8 17:53:05 | 显示全部楼层
麦田守望者bj 发表于 2018-4-8 14:17
9 B& X! V" a1 L7 v1 L这是有滞后啊,油路设计有问题吧?

  O; I$ x! L7 R- b5 W- U, P大侠,我刚又去整了一阵,发现了一个问题,停止状态下是持续下降,速度很慢,但是在往下降。7 Z4 E$ W  n. X' w( q! j1 Z9 d0 G
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 楼主| 发表于 2018-4-8 17:54:06 | 显示全部楼层
yzhflypig 发表于 2018-4-8 14:48
  S- c) J5 M8 g: H估计油路有问题,既然油缸接收信号能反应,证明换向阀和信号方面没问题。而你油缸有滞后和反弹的话,估计是 ...

, p) p  {* Y8 h' p; T6 y* j5 w大侠,我刚去整了下又,在停止状态下,持续下降,速度很慢,十几分钟才下降10毫米左右,但是在持续降2 I! S' L) o5 C1 H( l
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 楼主| 发表于 2018-4-8 17:55:18 | 显示全部楼层
freebooter_13 发表于 2018-4-8 16:00
( U3 L+ n6 p* P# X3 s5 r8 D/ D! f有没有图?有可能是油缸里面困气了,排排气试试

( `: R+ J/ @3 P大侠,我刚又去看了下,轿厢竟然在持续下降,下降速度很慢,我本来停在二楼的,结果十几分钟后,轿厢下降了10个左右
) ?7 K, c9 F/ D3 ?& l$ C+ q
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发表于 2018-4-8 17:58:50 | 显示全部楼层
液压冲击   惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联,能够补充液压油
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发表于 2018-4-8 20:08:50 | 显示全部楼层
在下降油路上需增加一个液控单向阀应该就能解决下降的问题,但同时也要保证油缸没有内泄问题
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发表于 2018-4-8 21:38:08 | 显示全部楼层
原理图呢?
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发表于 2018-4-9 07:51:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 yzhflypig 于 2018-4-9 07:53 编辑 + \/ O, [; p" B2 R
常大爷 发表于 2018-4-8 17:54
0 i2 F7 l1 W% U2 U" S1 q1 D- L: }3 `大侠,我刚去整了下又,在停止状态下,持续下降,速度很慢,十几分钟才下降10毫米左右,但是在持续降

! G4 s& p3 \. o3 [$ u你所说的停止是油泵停止吗?油泵停止的话,在部件的自重下,下滑还是有可能的。如果你所说的停止不是油泵停止的话,有可能是油缸有漏油情况,或者你的换向阀有泄露或者没回到位。这是我的浅见,不一定是对,毕竟液压要不就是阀问题,要不就是油路有问题,或者泄露。你最好还是给个油路图看看就更好分析。。- a7 i5 u# F- H2 c, d% O2 D
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 楼主| 发表于 2018-4-9 10:11:11 | 显示全部楼层
升小汐 发表于 2018-4-8 17:58
, Y! R0 f( y: j- t5 P; Q6 N2 ?9 @液压冲击   惯性冲击导致液压油从溢流阀排除建议添加单向溢流和单向阀并联,能够补充液压油
, P. }) `" F3 ?9 t. V2 _. B
我这种是双向液压缸,也可以单向溢流吗?6 N" @  B) C$ i" t6 m( x8 m' Z# e
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