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关于传动轴的伸缩状态

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发表于 2018-4-3 21:40:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟不才,做了一个混凝土搅拌运输车,驱动方式是4×4全时四驱,想问一下,空载与满载的时候,到前后驱动桥的两根传动轴,伸缩如何变化?
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发表于 2018-4-3 22:03:12 | 显示全部楼层
。。。天哪后面都不了解 你是怎么设计的。。。。模仿测绘?
发表于 2018-4-3 23:45:32 | 显示全部楼层
十字轴突元叉 花键轴
发表于 2018-4-4 08:07:44 | 显示全部楼层
去看看大车后桥把,典型的闭门造车。
发表于 2018-4-4 08:34:29 | 显示全部楼层
闭门造车可不行
发表于 2018-4-4 11:44:22 | 显示全部楼层
花键连轴器,万向节不是都可以用吗
发表于 2018-4-6 21:38:48 | 显示全部楼层
苏州装配工 发表于 2018-4-3 23:459 M# R7 W. k0 p/ B5 @4 s9 r  L3 j
十字轴突元叉 花键轴

5 \6 z! X2 p( ?1 c, F' E搅拌车油泵就是用这种方式连接的
! {7 s. n" V1 h& ~
发表于 2018-4-7 16:45:26 | 显示全部楼层
那么复杂的差速机构都设计了,还留有这么个简单问题?
发表于 2018-4-12 02:52:48 | 显示全部楼层
楼主应该是属于修改成熟图纸吧,这个是靠花键/万向轴来实现的
发表于 2018-4-19 18:54:55 | 显示全部楼层
有花键軸、套
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