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查看: 7915|回复: 17

齿轮表面出现金属剥落现象---请教

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发表于 2008-5-30 13:15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教各位大侠:50度角锥齿轮表面有金属剥落,现象,是齿表面硬度不够还是啮合不好!
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发表于 2008-5-30 15:07:09 | 显示全部楼层
1,齿面硬度不够
& ]$ K( o8 N1 m4 z2,润滑不好,速度过高。
3 u& K! D" r, ?, |% L" i3,表面粗糙度不好。
# g) T7 Z6 B4 j% h* O! {- F/ c1 W5 {) @. u4 b3 y4 d. t
其他的,请高手补充。实话说,齿轮我比较外行
 楼主| 发表于 2008-5-30 16:35:29 | 显示全部楼层
感谢版主的回复
) x5 Q  Y2 O( L. W    润滑没有问题.我觉得是齿面硬度不够,跑合线调整不好$ `+ \3 p3 C2 s# U- p$ |
齿轮是沈阳造的,前几次装配的减速箱都没有问题,这一批齿轮跑合线很难调整.使用效果也不是太好
) u) c5 X  Q3 U2 C7 c$ X还不到三个月就出现上面的问题
% i- g$ M8 `! Y3 V& Y8 w请齿轮调整这方面的高手指点!!
发表于 2008-5-30 17:44:07 | 显示全部楼层
啮合不好!可能是中径大了点,呵呵,瞎猜,不过现实中遇到过
发表于 2008-5-30 17:50:37 | 显示全部楼层
哦,忘了讲:是合格件吗?有时候,由于加工的原因,孔(轴心线)与齿轮的中径并不是同心
发表于 2008-7-23 07:31:40 | 显示全部楼层
可能是热处理渗碳的问题
发表于 2008-7-23 09:23:53 | 显示全部楼层
齿轮表面出现金属剥落现象,可能是由于你的齿轮材料经过了热处理,例如渗碳淬火后出现的问题% K7 V+ B6 l$ x) Z- ^, H( W
(1)表面含碳量过高,渗碳层出现大量网状碳化物使脆性增加,容易在碰撞时脱落
1 e5 A/ u6 Y1 R" {( j: }3 E(2)渗碳层深度太薄容易引起表面疲劳脱落" M# Q/ Z, a2 ^# ]) E
建议你将齿轮材料、热处理方式何工作载荷运行条件提出来放到热处理版块,大家探讨。
发表于 2008-7-23 09:53:44 | 显示全部楼层
1.当初这个齿轮的设计参数?比如精度几级?表面处理方式等?
* G9 R6 a- I1 S3 F9 K" R 2.齿轮的使用条件?比如使用温度条件,润滑条件,强度校验,有无强烈的冲击,使用寿命的设定等?4 d2 f. W0 R4 o$ J- `+ a
3.材料?) {8 Y3 V" P* m! N' x3 k
请把这些外围的条件说明清楚!
/ X& ?5 `. p' f+ ` 我认为你不能主观判定人家的齿轮没做好,先把问题找准了再说这种话!6 L1 B/ A% b2 e& o% e) U2 ]5 v# B
  1.量测样品尺寸& C+ z% w! }1 v% ]
  2.抽检此批齿轮尺寸,表面处理情况; k/ T5 D5 r( d. a" M
  3.装配后的测试数据0 ^) n3 o+ H. k3 F: k
  4.纪录此批齿轮的不良率,及其数据,与正常的有何区别。+ ^3 g4 t7 d# x. H$ W' c1 A( E* P' \
反过来问问自己:设计有无问题?; Z$ f  n( ]) |' Y
                装配安装有无问题?4 y4 V" C: W) o6 _6 P  {
                使用时有无按规定操作?
  S* d: C* t+ P/ H* Q& Q  把这些都排除了,就可以拿着数据找厂家索赔。& _& Z+ ^% r* H
我不懂着玩意,随口说说,不当之处,见笑!
发表于 2008-7-25 21:58:15 | 显示全部楼层
应该是装配的问题,咬齿了.多磨合一段时间就不会掉粉了。
发表于 2008-7-31 19:48:33 | 显示全部楼层
齿形误差、加工精度差、安装角度不符合要求、润滑不良、齿面软、跨齿侧误差过大,都能引起齿面起皮现象。
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