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随环境温度的升高齿轮箱的温差会增加还是降低

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发表于 2018-2-8 18:51:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 642093071 于 2018-2-8 19:36 编辑
/ `# N1 j/ O# @# R
8 O5 G7 m7 y, E5 w8 I" {: _有一齿轮箱用ISO150润滑油和ISO100润滑油在室温10°C时,齿轮箱的温度都是70°C,温差为60°C。假如轴承、齿轮等的摩擦生热量不变,环境温度达到了35°C,那时温差会变大、变小还是不变呢
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发表于 2018-2-8 19:47:54 | 显示全部楼层
齿轮箱温度上升$ `# N/ W% N( M  {& ^: f
7 O6 o- Y- e& N5 c4 p; y/ G
根据假设:热源情况不变* l- @! L+ |; l3 c4 C/ h7 E- d/ ]
这时环境温度上升了25°,齿轮箱温度也跟着上升25°吗?一般不会。
+ j8 e; d" \& @; Z# Y$ C! g齿轮箱温度,发热量与散热量平衡的结果9 D' n! P! b- ?4 L2 y1 d$ J
齿轮箱散热有三个途径:传导、辐射和对流。现在,传导和对流应该受到影响,但实际影响要受到工况条件。辐射影响不大。简单说,仅仅这三个因素,温度是要升高,但不至于升高25°* d/ O( z  C' |  l+ q5 U
不过还有一个因素,就是润滑油的粘稠度,随着温度升高会下降,关系是非线性的。
, j5 h4 C3 |' R# n9 o: B' |' X润滑油的粘稠度下降,有两个影响。一是搅油功率下降,发热量减少;二是润滑效果变差,发热功率增加。$ o8 V0 Z" r- I( ~4 ?
类似这样的因素还有9 D" ]4 r8 [7 F9 y
根据经验,箱体的温度要增加。增加几度说不清

点评

问题描述清楚,显得很专业!  发表于 2018-2-8 20:36
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发表于 2018-2-8 20:24:16 | 显示全部楼层
这不得建立传热模型吗,哪像楼上洋洋洒洒,怎么还从传热扯到粘稠度了。
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发表于 2018-2-8 20:52:23 | 显示全部楼层
就跟3楼说的一样,到底是多少度?要计算一下
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发表于 2018-2-9 11:29:56 | 显示全部楼层
这个肯定是升高的
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发表于 2018-2-9 18:54:14 | 显示全部楼层
不仅仅是右手 发表于 2018-2-8 20:246 _# ]+ m5 [3 J) B
这不得建立传热模型吗,哪像楼上洋洋洒洒,怎么还从传热扯到粘稠度了。

' e7 @; W( w+ B0 i8 _, A齿轮润滑,是要在两个齿面间建立薄薄的油膜。而油膜的建立和润滑油粘度有关。粘度为零,建不起油膜。
9 |& G- u, W) c! o如果两个面干蹭,那要损失多少功率。损失的功率就变成热量了4 B5 y- |  C( _
反过来,粘度越大的液体搅动起来自然损失功率多(发热量大),而粘度低,搅动功率就小。比方说,两个桶,一桶装普通水,一桶装沥青(热的,可以流动),你觉得那个桶搅拌起来省劲?
) Z' [$ V4 l& t% @# H# l道理应该明白,但不是说就要建立传热模型,才能解决问题  @4 f1 Y8 Y% P) E* u% x
凭经验,已经知道趋势了。如果想知道到底是多少度,做个试验。
* _2 ^3 G. U8 A工程问题,就是这样解决的2 a5 i) e( m+ n
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