气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度

新手驾驶

气缸行程150转动。度怎么实现气缸完全伸出90度，完全收回0度


. I1 b# X+ z# W8 B0 {

# Q: ^% e: u2 u: l$ l1 Y& d& R
& Q. j, Z7 c4 z( T" c5 E: \补充内容 (2018-1-22 14:19):
有sw2016模型，哪位帮我改改

千年独酌

看看能不能改

鹰头猫

加个阻挡限位不行吗，本来气缸就不推荐全程使用

水水5

7 ~6 x4 ?/ T' f" n6 h! l恰好刚设计了一个这样的机构。
模仿夹紧气缸，用气缸推动一个二连杆，
6 a( i- F9 W  j9 q这个机构还有夹紧自锁功能，就是反向作用，即使气缸没有气，也是掰不开的。
, B1 L8 O' ~5 H7 k5 v( {& G% x1 b

受不了了

你这个力量也太小了吧，阻拦作用？

新手驾驶

鹰头猫 发表于 2018-1-22 12:44
加个阻挡限位不行吗，本来气缸就不推荐全程使用

收缩的时候阻挡一下，比较靠谱。
8 Q/ B2 m$ ]( }. y8 d9 R

新手驾驶

水水5 发表于 2018-1-22 12:53
. I* H2 F. J* A/ v恰好刚设计了一个这样的机构。
模仿夹紧气缸，用气缸推动一个二连杆，
- n* M% ~+ Q6 y; O% o; c这个机构还有夹紧自锁功能，就是 ...

9 r; D/ P, g1 o& x能给我具体模型看看？
; _. F+ c/ T/ f) T: M9 ]: I

xueqingchao

在旋转的中心轴另一侧直接按一个90度的旋转缸。

xueqingchao

按照楼主的方案不变，也是可以的，具体的角度误差，可以通过气缸活塞杆上的接头与活塞杆上的螺纹旋拧的多少来调整，然后，在接头后面加个螺母，并紧就可以了。

☆西北光☆

气缸后端铰固定，或者中间铰固定，前法兰不固定，档杆加机械限位