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调试发生的笑话

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发表于 2018-1-23 18:14:46 | 显示全部楼层
miky8963 发表于 2018-1-23 14:54, k9 E4 ^2 @' z! ]! F% \
这个温度虽然没测过,但是,我想不通,电机连续运行四五小时的温度比不过通电保持2小时?
3 d' m1 j( V; s* |
这样解释吧,保持的时候相当于电机堵转了。你说堵转了温度会不会高
1 `! @, G3 W+ N* `5 f" C. q0 f
发表于 2018-1-23 18:19:15 | 显示全部楼层
小胖1011034101 发表于 2018-1-23 12:01
5 L6 _/ a0 _& Q# c0 u还有个问题请教您一下。现在调试时,抱闸打开瞬间电机没有力,机构会往下掉大概一个齿的距离,然后电机有 ...

) W1 j. m* I- y( c这个问题在数控机床里好像有解决方案,好像是先让电机通电,再打开抱闸,具体的时序和电机扭矩的控制比较费现场经验,好像是要现场调。
* h3 s; N6 \; z7 I
发表于 2018-1-23 21:20:32 | 显示全部楼层
不能随便被diao 得反驳~
: p4 y' m( ]5 t% Y$ K
发表于 2018-1-23 21:35:31 | 显示全部楼层
电机接头线不都是集成好的吗,还都有锁死功能啊
发表于 2018-1-23 23:03:38 | 显示全部楼层
小胖1011034101 发表于 2018-1-20 12:16& h( h5 I1 L( j
电气工程师连减速机作用是啥都不知道,给他看计算过程没有用的

7 J/ L# e3 D, C+ Y$ o& O电气的连这都弄不懂怎么设定伺服参数的。。。。% s2 l7 x8 @4 R) O3 l  M
发表于 2018-1-24 08:44:10 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2018-1-23 18:14
. h- [2 r8 K6 u" y& k: C这样解释吧,保持的时候相当于电机堵转了。你说堵转了温度会不会高
2 C; u' a5 m* S- q" I+ I! C
这么讲是不是有点太牵强了。
7 [; q  d% N- _$ D! K3 j& k" q首先,这个电机时升降机主轴,我把它的动作分开看,上升-保持-下降
$ E2 c/ M" f1 n  R' S% i' c2 |如果像你说的保持时电机状态类似于堵转了温度会升高,那上升动作前期应该更高;只有在下降的前-中期不会产生严重发热。
( o7 `& k: X1 x" N3 e# u电机动作大致为上升3s---保持15s---下降3s---保持15s,
# G: }. r+ i7 `7 P, K你看,设备运行时也才是36s一个运行周期,运行时间6s,堵转30s,6 _8 ^4 j) _- H, g
按照这个比例,运行4、5个小时后温升也该比保持2小时厉害才对。
: Z( P* M' e3 ?, l) D6 O4 Z$ T& m( ?; ?* o( n
请帮忙分析分析,这个问题虽然通过增加减速机解决了,但是没找到根本问题一直是困扰,半年了挥之不去。
2 u' I* x$ w% h) @1 J" o8 ~  J

点评

我是做机械的,电气可能没那么深的涉猎,理解不对的地方请指导。谢谢  发表于 2018-1-24 09:03
发表于 2018-1-24 08:56:09 | 显示全部楼层
小胖1011034101 发表于 2018-1-23 12:01
, {. b3 k2 x, U; o0 E还有个问题请教您一下。现在调试时,抱闸打开瞬间电机没有力,机构会往下掉大概一个齿的距离,然后电机有 ...
6 p( I' R; f' v* ?. K6 s
伺服驱动器可以调参数,先使能再松刹车( ?" ~- `5 {* a1 O
发表于 2018-1-24 09:41:04 | 显示全部楼层
miky8963 发表于 2018-1-24 08:44$ C( V# l- L% x9 M- G. w
这么讲是不是有点太牵强了。
4 G+ }1 a5 p6 z& N3 t( D: X首先,这个电机时升降机主轴,我把它的动作分开看,上升-保持-下降
) K7 n& f5 O  i( ?* G如果像 ...
. }( @, c5 v! A5 g6 F
我也只是个半调子,我分析有没有道理自己判断哈。我估计,你这设备以前用的时候是没什么问题的,但是半年前开始出问题,半年前差不多就是一年中温度最高的时间阶段,如果是恒温车间当我没说哈,这是第一个温升,9 ]% E+ d' ]$ T; \' C. f
第二个温升,设备用久了,会有一定的温升,这个不明显,但在极限情况下又是不得不考虑的事情,这个包括内部电路的绝缘层老化,不是绝对老化,可能只到百分之几的程度。当然你说换过电机和驱动器,这个可以排除
' f. J6 C. {  d3 e6 q' }3 y第三个温升,你说跑几个小时都没问题,停下来两三个小时就会偶然出现这个情况。这个温升在我这里只是一个大概的概念,我也不知道怎么描述,只能举那个例子说明。而且你看哈,电机是绕组通电的,运转时绕组是交替通电的,保持时是其中某组绕组通电的。
! F- s  a& x8 [" s关键是一个温度的临界点,没达到这个临界点的时候,温度不会超,一旦某个环境变量变了,导致超过了这个临界点,温度就会上升,重新到达另外一个临界点。
/ h$ w  k) u& H& J+ g' M( T( u还有其它因素,如提升机构用久了,里面的结构件出现了些微的形变,轴承摩擦力变大等,引起负载变大。1 ~1 [5 g/ l/ p- n
说了这么多,其实电流才是因,温度只是果。然后温度回过头又去影响了电流。其实最大的原因还是电机的余量问题。
$ y; S# s* ?6 g
发表于 2018-1-24 11:47:22 | 显示全部楼层
小谭协作机器人 发表于 2018-1-24 09:41
9 F/ Q9 n- i* E我也只是个半调子,我分析有没有道理自己判断哈。我估计,你这设备以前用的时候是没什么问题的,但是半年 ...

" @1 `" r  ]8 M3 W  g嗯,貌似电机线圈绕组那个分析更有可能。
* J" L# w4 g( @- \5 w# c& I谢谢你的分析。还是很有收获的!~7 O4 R& b+ t* D3 `
发表于 2018-1-24 13:10:35 | 显示全部楼层
设计师在遇到问题时不用理论知识去分析问题都是耍流氓。
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