一个涨紧轮模型讨论

一展刀锋

shentu 发表于 2018-1-5 19:20
% I) K8 _5 P! L, n8 g7 X: K' S  d很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
张紧轮 ...

• 看来还是专业厂家有经验，我一般都是外圈间隙，内圈过盈，想的是万一拆外圈时好拆
  

雷霆小资

shentu 发表于 2018-1-5 19:20
) O* R0 ?4 D! o; J: s' r. q! h很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
  T1 i1 F+ u$ V: s- c4 s- A张紧轮 ...

问下那个24.2，给大0.2的根据是什么？装配余量吗？

小小德0301

小白想问下   这个标注分别是什么意思

雷霆小资

小小德0301 发表于 2018-1-6 10:03
- p  t& F4 V' J3 e- d6 J小白想问下   这个标注分别是什么意思

/ C+ x; K8 g% m; ]4 H  E% x0 X左边指以标记的那个端面作为基准A，右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内，在这个图代表φ64轴的中心与A端面垂直度公差在0.05内。有空可以看看互换性这本书，基础要先会了再看图

shasu

shentu 发表于 2018-1-5 19:20
很不好意思说，以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的，大多是平皮带或多楔带。
张紧轮 ...

0 T6 o' s  y5 c外紧内松， 相当于轴螺栓容易磨损，好更换吧
4 H+ b: l- N- ?: Q; b. b

夜雨风声

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shentu

shasu 发表于 2018-1-6 13:31
外紧内松， 相当于轴螺栓容易磨损，好更换吧

3 U0 \5 Y9 f0 H! {轴螺栓压死轴承内圈的，它们之间也没有转动，几乎没有磨损。
+ {% v+ f% b; L, f

小小德0301

雷霆小资 发表于 2018-1-6 10:31
- z: b" `9 _4 o& Q$ k左边指以标记的那个端面作为基准A，右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内，在这个图代 ...

多谢。讲的很详细
9 ^# F0 b; q9 q5 W/ V5 j5 Q: G. ?, E

13586524619

前文中看到很多大侠 都说两个轴承连着装没有问题  我还是感觉轴承内圈挤压的同时  轴承的外圈也在相互挤压  时间长了会不会不好  前面的大侠说之前论坛讨论过   麻烦能不能发个链接 。且买来的带轴承的链轮中间都是有隔层的。