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楼主: 机电软件化

一个涨紧轮模型讨论

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发表于 2018-1-6 09:12:01 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2018-1-5 19:20. ^$ n" ~# e% Y- ^* C, s
很不好意思说,以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的,大多是平皮带或多楔带。
+ p8 C/ B' G2 a; N+ M" {, g张紧轮 ...

  I" W1 k# [& ~: P8 R+ q9 l
  • 看来还是专业厂家有经验,我一般都是外圈间隙,内圈过盈,想的是万一拆外圈时好拆
    1 _7 A: G# A6 Z0 @) j, E
; i3 ?2 B" O' s+ x. W
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发表于 2018-1-6 09:27:51 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2018-1-5 19:20% j! i6 ]5 l! G+ B3 R; ?
很不好意思说,以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的,大多是平皮带或多楔带。
5 Q$ I5 \2 u" [" [7 t  ~/ f1 V% o张紧轮 ...
4 l$ q: h8 o) G0 s8 s
问下那个24.2,给大0.2的根据是什么?装配余量吗?
+ K! h; t. ?( T$ L8 |4 v8 I
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发表于 2018-1-6 10:03:19 | 显示全部楼层
小白想问下   这个标注分别是什么意思

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发表于 2018-1-6 10:31:51 | 显示全部楼层
小小德0301 发表于 2018-1-6 10:03
8 t' }2 v% \3 m+ r8 N小白想问下   这个标注分别是什么意思

( U3 v7 K8 e" \& R! C" \左边指以标记的那个端面作为基准A,右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内,在这个图代表φ64轴的中心与A端面垂直度公差在0.05内。有空可以看看互换性这本书,基础要先会了再看图
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发表于 2018-1-6 13:31:58 | 显示全部楼层
shentu 发表于 2018-1-5 19:20
) c$ T& p, y& [' A( V& p很不好意思说,以前我就是做张紧轮的。也有叫涨紧轮的。不过都是汽车用的,大多是平皮带或多楔带。
. [+ [+ V- a6 s& e4 l, I- T# [" t张紧轮 ...
7 Z. b! D0 L; O- H8 y6 t* k, `
外紧内松, 相当于轴螺栓容易磨损,好更换吧
# r* H3 b  R# U# e; e

点评

轴螺栓压死轴承内圈的,它们之间也没有转动,几乎没有磨损。  详情 回复 发表于 2018-1-6 15:19
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发表于 2018-1-6 14:02:40 | 显示全部楼层
wererstgdgyrfytrfjh
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发表于 2018-1-6 15:19:37 | 显示全部楼层
shasu 发表于 2018-1-6 13:31
* Z1 U0 O2 R8 ?5 O: y- J外紧内松, 相当于轴螺栓容易磨损,好更换吧

$ L) ]7 z) U- S, u轴螺栓压死轴承内圈的,它们之间也没有转动,几乎没有磨损。# k8 E' Q; \8 j# }- M# z( \
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发表于 2018-1-10 09:41:26 | 显示全部楼层
雷霆小资 发表于 2018-1-6 10:31, W8 S7 k8 E$ h& B/ W
左边指以标记的那个端面作为基准A,右边那个箭头指向谁就代表谁与基准A的垂直度误差在0.05内,在这个图代 ...

$ g. K  U/ H# ?4 D: J+ W多谢。讲的很详细
7 C9 m1 P; [8 L  U' |8 W) q
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发表于 2018-1-15 10:36:21 | 显示全部楼层
前文中看到很多大侠 都说两个轴承连着装没有问题  我还是感觉轴承内圈挤压的同时  轴承的外圈也在相互挤压  时间长了会不会不好  前面的大侠说之前论坛讨论过   麻烦能不能发个链接 。且买来的带轴承的链轮中间都是有隔层的。
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