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关节轴承内孔配合讨论

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发表于 2018-1-2 12:13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

9 A! f6 M, `+ v7 s( \1.球面关节轴承的球面很活络的,当轴穿过内孔时,稍有一动,孔就对不准,轴就穿不进去;
/ d: I: F; L% d" L3 F2 Q3 D% k1 p+ l2.有一种观点认为,关节轴承的内孔与轴应该紧配合,工作时球面部分转动而轴与内孔不转,不过这样轴就更难装入孔内。$ E6 v! j' p8 N! o

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发表于 2018-1-2 12:34:22 | 显示全部楼层
http://www.cmiw.cn/forum.php?mod ... 8%BD%DA%D6%E1%B3%D0
  V9 a+ k/ k. f! w; A7 D' }/ C6 R. E, N) E$ |
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发表于 2018-1-17 09:06:51 | 显示全部楼层
关节轴承是一种球面滑动轴承,其滑动接触表面是一个内球面和一个外球面,运动时可以在任意角度旋转摆动。
; d1 R8 r' x0 A7 w) x
$ I0 v5 Y0 V; c关节轴承的倾角比可调心的滚动轴承大得多,一般向心关节轴承的倾角范围是3°~15°,角接触关节轴承的倾角范围是2°~3°,推力关节轴承的倾角范围是6°~9°。
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. N& E4 ?  A2 i% Q在任何情况下,关节轴承所选用的配合都不得使套圈发生不均匀的变形,其配合性质和等级的选择必须根据轴承类型、支承形式及载荷大小等工作条件来决定。
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发表于 2018-1-17 12:24:28 | 显示全部楼层
以前在柴油发动机的启动马达控制机构上用过关节轴承。你找找附件这几个标准看看。

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