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楼主: 忠平

其他厂家设备的小细节

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发表于 2018-1-3 13:44:12 | 显示全部楼层
铜垫一是为了加大接触面积,二我猜测铜垫中心是内凹的 无标题.png
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发表于 2018-1-3 16:56:46 | 显示全部楼层
学习了!!
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 楼主| 发表于 2018-1-4 11:56:21 | 显示全部楼层
有木有 发表于 2017-12-30 23:40
似不似台湾人弄得

美国人的
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发表于 2018-3-29 15:34:20 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2018-3-29 16:53:35 | 显示全部楼层
在产线一直有看到这个标记,总结下来也就这三个作用:1,产线自检,确认已安装;2,防止客户私自拆装设备;3,确认是否有松动现象。
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发表于 2018-3-30 11:23:41 | 显示全部楼层
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发表于 2018-3-30 21:26:59 | 显示全部楼层
看了前面的人回复,真的不忍回复一下:汽车工业应该算是质量管理体系最完备的了吧,TS16949,所谓螺丝标红线,是注明这个螺丝打过扭矩了,防呆,然后才是往后目视检查松动。加铜垫说明这颗螺丝扭矩比较大,铜垫可以吃掉应力作用,打的螺丝扭矩是比较合格的。紧固件锁附是很复杂的工艺。
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发表于 2018-6-20 14:18:02 | 显示全部楼层
ok
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发表于 2019-9-12 17:09:16 | 显示全部楼层
有木有 发表于 2017-12-30 23:40
似不似台湾人弄得

看来这大牛是跟台湾佬合作过。哈哈哈哈
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发表于 2019-9-12 17:30:07 | 显示全部楼层
大家说的都很明白!
铜垫是螺栓太长了,要是怕垫片划伤设备底座,薄垫片就可以了,为什么要这么厚,浪费材料!
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