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普通轴承内套的材质在多少温度下会改变机械性能?

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发表于 2017-11-9 16:12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
由于加热过度,轴承内套表面已经发蓝,其机械性能是否受到影响?
' Z6 g1 P2 P) k/ f' F% g$ |2 Q
9 ~# K- M5 a) F% m" Q3 H1 P
1 k) }2 n4 w* Q4 W& ]0 \补充内容 (2017-11-16 07:46):
4 P2 b8 D) l9 M/ V. t/ o! q+ L感谢各位大神的解答,补充说明一下,是在热装轴承内套的时候加热至发蓝的,不是运用过程中发蓝的。
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 楼主| 发表于 2017-11-9 16:12:29 | 显示全部楼层
请各位大神帮忙看看
发表于 2017-11-9 16:49:03 | 显示全部楼层
说明工作过程温度已经很高了,轴承表面的油会蒸发掉了,然后热胀的缘故,钢球变大,轴承摩擦力会增大。长期会磨损严重最终失效。
发表于 2017-11-9 17:53:26 | 显示全部楼层
楼上分析得很对。
发表于 2017-11-9 18:31:44 | 显示全部楼层
查GCr15的退火温度曲线
发表于 2017-11-9 18:45:11 | 显示全部楼层
300度有了吧$ U$ c! ^0 \9 v. e5 ?1 p
发表于 2017-11-9 18:52:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 shaokuang 于 2017-11-9 19:02 编辑 ' Z; v* ^7 i  A- N4 w1 o0 |
7 s2 n! M" \& S6 q2 {7 B  E' k6 U
百度 一般将轴承加热至80度,最高100度就够了,超过120度就会导致轴承发生回火现象,致使套圈的硬度和精度降低,影响轴承使用。温度超过400F使滚道和滚动体材料退火,这是说高温对轴承机械性能的影响。
, T+ `' l. @, j8 Q( m/ Q
检修中发现轴承发蓝变黑,说明轴承工作温度超过了170℃。) V& _% J+ F+ T3 N% v
! G- U3 I2 q; O) u7 B$ Z' h
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3 m8 e) z$ a6 n, ]) A( @5 X1 |# F8 B/ D
发表于 2017-11-9 20:03:48 | 显示全部楼层
轴承内圈温度过高,会导致内滚珠膨胀,滚动会变得卡顿,长期使用会严重磨损后失效
发表于 2017-11-9 20:05:15 | 显示全部楼层
发蓝说明轴承已经烧了,不能用了,你这是在使用过程中还是人为加热。
发表于 2017-11-9 20:20:10 | 显示全部楼层
退火了,内套的使用寿命会减少
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