原帖由 羚羊 于 2008-5-12 10:30 发表
8 N' q( }/ G& W1 a8 N4 L$ m) J1)“通过复测,发现缸筒内孔拉伤段有变形”:怎样的变形情况?才“带载调试3次”就判断有变形,油缸设计强度有问题?
5 G& z" @3 Q- C" z$ d2 W% c/ N2)“活塞被拉出一条沟”一般元件未清洗干净带来的铁屑会造成这样的拉伤;
8 h& [1 p1 G) f, i0 q1 {3)一般情况缸筒用 ... 6 [0 b2 v! N5 v" f( z
! }$ A' |7 S; h9 [- Y( x谢谢你的回复!
3 N2 B/ S- V! e1 A" D, X/ B1) 错了!缸筒材料为45号钢.测量缸筒焊接法兰位置对应的内孔,沿圆周方向测三个点,直径数据最大差了0.27mm,且为负偏差.除焊接位置外,测量直径均不超差.
) P- Q6 n4 W+ l% v( I# |2) 活塞被拉出两条勾,宽度为2mm,深3mm.多余物没有那么大的力.两条勾之间没有其余类似偏磨产生的片状划伤.
5 a6 d1 M0 G. o3) 另外,缸筒没有经过调质.
2 z4 b# y. i) n0 e/ t* G+ J/ l- v% O 如果缸筒变形,能否产生这么大的力拉出沟? |