我不了解6082系列铝合金的性能,; K0 N/ b+ u. u: Y1 C+ S$ H8 S, M v( k
不同的铝合金在不同状态,其切削参数是完全不一样的.9 q \, o/ m7 ~9 Y9 {. r
只能给你说一个大概的思路.
, A: X/ T+ D) ]* j' J& C如果材质较软,布氏硬度(HB)在71以下,不能使用高转速大走刀,尽量使用大直径的铣刀,否则极易粘刀损毁刀具和零件.例如,采用10mm直径整体合金刀时,安全的加工参数是不要让转速超过10000转/M,进给量控制在600mm/M以下,如果刀径加大,则可适当放宽参数.5 |) ]. D/ Z0 N# K# ^
硬度较高的铝合金,可以使用到22000转/M,1200mm/M.
2 O- C$ _. `9 ^8 a/ j+ a一个可行的办法是,你用边角料自己多实验几次,就可以得到一个合理的切削参数.7 _/ ~* A; ^/ R. \
不管怎么样,不要使用3刃的铣刀(排屑没2刃的好),请保持刀刃锋利光洁.铝合金的熔点很低,不要让温度升的太高.没涂层也是可以的.
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9 n: s* I6 ]6 G: I国产的LF21M铝合金(21号防锈铝),简直就是铣切的噩梦,每次看到路线卡片上的材料牌号写着LF21M时,我都有想把路卡撕掉,铣床砸掉的冲动.
: \, R. A0 H) {. m你可以想象一下,一根高速旋转的没有刀刃的棍子(粘刀,彻底粘死),在这块铝板上"切削",只见两边的铝板因摩擦产生的高温熔化,然后逐渐一个零件的大致外形呈现在你的面前,所不同的是,本应整齐的切口成为一个类似猪大肠样的向外翻出来的东西,或者干脆就是一坨屎一样的东西,是什么心情?
( t1 P) h. ]& v& e0 M该死的是,飞机上的仪表板几乎都是LF21M,上面有大量的小孔要钻,大孔要铣,外形要铣,一不小心,几十个点的工时就没了. |