汽车换挡杆将来会用按键取代？---讨论

猫是邪恶的 · 发表于 2008-4-27 14:28:13

以后汽车是电驱动的话就不用换档了因为电动机不需要变速器

小白菜 · 发表于 2008-4-27 15:15:48

现在电传操控技术在飞机上己经在大量采用了。汽车也有概念车。

圣无敌 · 发表于 2008-4-27 22:44:03

以后的方向基本为电脑自动提速了,
只要一个按键即可

丰海 · 发表于 2008-5-9 10:19:56

能研制出来用意念来换挡的车就好了

whljysx · 发表于 2008-5-9 12:17:12

中国人就这毛病讲着讲着就讲到歪道上去了哈哈

bingheshiji · 发表于 2008-5-16 14:27:33

F1好像是按键操作吧。。。。

英德康 · 发表于 2008-5-16 23:56:15

重型汽车和工程机械的换档手柄采用按键方式。换档手柄为三位，前推为前进挡，后拉为后退挡，中位空档。在杆头面板上有三个或四个按键，升挡键，降挡键，强制加载键。按键手柄通常用于工程机械动力换档变速箱的电液比例换档系统，通过电子微处理器换档控制器对变速箱实现换档操作。与普通汽车操作不同的是，发动机油门是随变速档位自动控制的。按升挡/加档键后，发动机油门自动升至一定转速，车速相应增加。按降挡/减挡键，发动机油门驱动器行程减少，发动机转速降低，车速随之降低。如果上坡或超车加速，则按下强制加载键，发动机油门驱动器行程自动增加，同时自动实施减挡加速，以满足瞬间的功率增加。

[ 本帖最后由英德康于 2008-5-17 00:01 编辑 ]

耶稣爱子 · 发表于 2008-5-17 19:20:47

这个想法我觉得很新颖，而且我认为一定会实现的。粗略的分析自动换档原理和电子设备相配合解决这道题应该不是很难。

rings · 发表于 2008-5-24 15:15:41

应该不算新想法了,改变一个结构很简单,但要改变习惯和传统就难了.

一点绿 · 发表于 2008-5-31 00:02:21

在小松的推土机上看到类似的手柄，是用于变速箱换档的，手柄推拉为行走的前进，后退，手柄的上面有四个按键，上下为加档、减挡，左边为强制减挡键，右边是喇叭，仪表盘上有个LCD视窗，显示档位状态。开国产推土机是一档有冲击，后续加减挡有点跟不上，速度有明显停顿。小松推土机实施换档时，一档离合器结合非常稳，无冲击，后续挡位又快又稳无冲击，原理与楼主说的类似，不知楼主的方案用在什么机械上？在国内是否有实例？

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重型汽车和工程机械的换档手柄是按键的

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