油缸试验，老专家都没有分析出具体原因---请教

mxl0815

我想主要是进到有里面引起的，一般的油缸设计比较成熟，不会是设计问题，你可以检查一下泵的吸油口是否密封不好，将空气负吸进油里面了，那样你是不会看到泄露的，另外就是检查吸油管有无破损。

液压小工

能否提供抽出与压入行程的速度？

txk2008

液压系统应该没有问题，试验台上的设备没有故障。
行程速度应该都是10mm/s，压力是40MPA。

迷糊

缸杆热么?有啸叫声么?

液压小工

工作行程是否是抽出行程？油缸是怎么固定的？

njzhangnanbing

在液压站上加大压力和流量再试验是否有此现象？—如有就是有空气？
看整个行程还是局部有爬行？反复在同一局部爬行—油缸装配或零件加工精度不够？

液为铭

一般应该是空气未排静，要一直是这样就不是那么回事了，可能是加工有点问题。

三脚猫

曾遇到过
0 o4 P3 F6 y7 z& \, Z机架油缸装配时,油缸活塞杆与机架前进方向不平行,
当油压小于阻力时机架停止,此封油压逐渐上升
1 r, v/ r- J$ z6 d$ d当油压大于阻力时机架前进.油压马下又降了下来
+ e1 z" |% R: V6 \1 H不断重复,出现爬行

[ 本帖最后由 三脚猫 于 2008-5-18 09:19 编辑 ]

液压小工

引起爬行的条件：
1轴承或密封件材料的静摩擦系数很高。
2粗糙度不适当。
4 {; N$ a4 F! A4 _, l. l* P5 O3油用添加剂不合适。
0 }# y" m+ m$ e  u4高温高压低速工作。
5缸体太薄。
6 D) J) n: `6 a0 @6软管刚度太低。
; i- W# {( R/ Y7羚羊大侠分析的原因。

液压小工

还有第八：安装方式不适当。
根据以上8点，逐一排查。
密封件本身不可能完全防止爬行，但可以采取一定的对策，如下：
6 E) D% K0 p# C2 ~! W4 c1采用低摩擦材料。
2选用自润滑性好的密封件。
; D' @' p" I; k6 e3密封件与防尘封间填充润滑脂。
: d3 {; D3 {% S8 y4 j. r4改变密封件的布置形式。