奥运火炬的技术含量---讨论

我在飞

据网上报道，“祥云”火炬使用丙烷为燃料，通过稳压阀和回热管控制火焰和加热燃料使其稳定燃烧。
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稳压阀类似我们常见的减压阀，但控制精度等都很高。回热管类似汽油喷灯的预热管，可增加燃料燃烧压力使火焰具有很好的抗风性能。


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3 l* T% B) T1 ^) p' ]# S- D  y! C[ 本帖最后由 我在飞 于 2008-4-5 13:27 编辑 ]

深南大道

真没想到
! d+ P' e. p3 Y9 g这东西原来这么有学问
. `! g) {4 }; L, a既然是要举在手上传递，那么她使用的材料应该都是轻质的吧~~~
- e- V& z' k3 A) {9 c另外，她的点火原理是从火箭学移植来的吗？
是否申请了专利了呢？不要我们发明的东西
9 i% F4 Q& Y- `4 J' m( }# G到时候被国外注册申请了专利，那就郁闷了

syw开门造车

各位友好！
8 j% Z# e" |4 W' ^( u.
& d# ^0 W1 l/ [  Q, L 我在飞友上传的图片中，显示：储能部向燃烧部有三根铜管相连，我想应该是：
第一根是燃气输送管。
第二根是氧气输送管。
第三是电控输送管（监测，电打火等）！
.
$ v( [; [1 X! L0 P再有，它的电控部分是用树脂固化的，相当的坚固。看来，我们的这个火矩上珠峰是一点问题也没有！
9 E3 a4 T5 P0 S4 z1 w% R而且，我们的这个火矩也能在水下燃烧！
' L) y  r! n" `8 i, p( ^.
& m( T5 f4 F# M( J' u5 I 深南大道友好！它的点火原理应该是自激振荡升压原理，类同电警棍。
. 要说专利的话，可能已经晚了，如果说有专利的话，很有可能我们已经采用.并借荐了别人的专利，因为，
我们遇到的问题，人家早己遇到过了，而且，已经成功的解决了所遇到的所有问题。
比如，我在10楼的发言谈到的“澳大利亚”设计的那个“奥运火矩”可以在水中燃烧，那是必需供氧的，
# ]8 Q8 a8 k( S! @7 S3 T所以，我们的设计，很可能借荐了人家的设计。如果，人家申请了专利的话，我们是要付费的。 .
.
( u# c* Q; E) rsyw  080405---19.15.
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害怕伏枥

不过奥运火炬的火种，必须是在奥林匹亚山麓用凹面镜取得的太阳火才行。不能熄灭的。
0 ]1 j4 o9 m, m: g' L8 d: n% M5 g& [熄了火，再重新点燃，就不是圣火了。
那是决不允许的啊！

齐乐

要是被人发现的话,当然不允许了

我在飞

我们的祥云火炬具有五大特点：
第一，预混火焰与扩散火焰结合燃烧，燃烧可靠稳定，有极强的抗风雨能力；
; f( @' u4 v( c/ v/ s第二，采用气相稳压技术，在0～2500米的海拔高度区间内，都能以稳定的压力保证火焰高度不变；
第三，以丙烷作燃料，保证了宽广的温度适应范围；
$ Q% L+ F+ _+ u5 q第四，用整体无缝耐高压铝瓶贮存燃料，安全耐用；
第五，利用燃料循环流动高效回热，即利用火焰本身的热量加热燃料瓶，使得在-40℃低温下仍能照常工作

syw开门造车

我在飞友好！
, c/ W; m2 x9 T! z( r" c
从你在16楼的发言看，是否可以得到这样的结论：
) C, u; E- ^' b+ L/ [7 {& u2 m5 |单靠燃烧系统本身，就能做到强风吹不灭？
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1 a3 D# ]1 k  s& M2 _也就是说：储能部向燃烧部不需要三根铜管相连，两根就够了。
# b, w* t9 m. g- l7 X第一根是燃气输送管。
第二根是氧气输送管。
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第三根电控输送管（监测，电打火等）部分完全可以省略。
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3 @' b' I6 w) j* Q& M7 ?2 Z7 }syw   080406---08.45

syw开门造车

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) K& }6 ?0 s3 S! X$ e) d7 R* p我在飞友好！
我刚才退出时，则我在网上就成了隐身状态。
- f5 f2 H% i7 @$ q7 X5 ?.
# r, j% [, H$ z3 [2 o8 f  K# `0 b& d我发现，当我呈隐身状态时，我在13楼上传的附图，隐身者看不见。
+ Z7 r2 Z5 J% C& S而，你在11楼发言中的图，隐身者却看得见！
8 c9 N) @+ H: B.
2 D2 u; K! Q6 G问：你在11楼发言中的图是怎么贴上去的？
- M7 [; H7 U. w2 Q& v.
9 m. ?; r3 J( u2 g  I/ K$ i谢谢！
3 q  G* h# z7 y& D2 _.
syw   080406---09.48

我在飞

syw开门造车前辈您好
7 p" N  i; J  B9 s- |2 ?
     我对这个火炬真实结构也不了解,看那张图片个人认为其火焰由两个喷嘴燃烧,一个喷嘴直接燃烧燃料(即可见的随风晃动的火焰),另一路通过第一喷嘴周围的回热管将燃料加热后在第二喷嘴燃烧(燃料因被加热,体积增加,喷燃压力较大,出现类似我们常见的气焊的火焰,具有极强的抗风雨能力,即使第一喷嘴的火焰被风吹灭,第二喷嘴的火焰也会迅速引燃第一喷嘴.).到底那三根管各自的用途我也说不清.还希望大家多讨论.

0 H; M- \1 {7 C- z& q* V        我在11楼的图是直接复制到回复编辑栏的,与文字在一起.(不是做为附件上传的).所以可在隐身时可以见到.

syw开门造车

我在飞友好！
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3 p% n" J/ b( ?- F关于贴图我会了。谢谢你。
. E3 d; P& s3 P  j0 j8 w( X/ q.
关于火炬的问题继续。
2 l" v6 Y. ~2 q, l) t7 J我们先不去猜这个火炬的原理到底如何，假如我们在一点外界资料都没有的情况下，
设计火炬的任务落到了你的头上，你有设计的全权决策权。
) ]( l) X) p/ b4 Z4 s- l) I.
我们知道，任何设备的运行，都不敢保证不出故障。气焊（气割）也是如此，在实际
工作中常发生灭火和回火故障。
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3 L2 D3 m! l/ M6 b同样，这个火炬在运行的过程中，也极有可能会出现这样的故障。
在实际应用中，一但出现了这种情况，你怎么解决呢？
; Q2 M7 u# P9 V/ J/ B.
0 I# n) }. S, T7 a在全世界的众目睳睳之下，该怎么处置呢？
4 h1 `  u: O0 y( j7 `. \.
syw   080406---12.05