呵呵,说说我的意见。- E8 f/ V8 D3 K! \( u/ n
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品牌:
9 n. i7 ~+ F: f! C: [ 全球-- skf ;ina+fag;timken +torrignton;Nsk;ntn;koyo。。。2 G' {9 g+ p, S! t0 }4 T
中国-- 瓦轴,洛轴,哈轴 (传统三强),万向,西北。。。
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国内,国外的差距:6 _/ ]1 X# E3 }9 p2 ]4 y( [; ~; W' G
不是一点点的差距。主要体现在大轴承,超小轴承以及精密轴承。以大轴承为例,国内大轴承基本可以说做不了
$ i8 p8 o/ r) S4 i (反正大公司客户是不敢用国内的),这就是现在大轴承价格奇高的一个原因。(什么价格?一个轴承可以换一
9 |* }! w0 L6 B- c& h% L 辆中等的轿车,而且你还要提前付钱,然后很可能一年以后再提货),基本被SKF,FAG,Timken...“垄断”。3 _; ?- s2 m0 ^3 r9 H; ?' l$ c
用于军事的精密轴承就不说了。
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轴承豪强的实力比较:: E$ d* v& C% F4 N% q* k5 ^
全球范围来说
' V0 G! n: M* G* V) M) W, @ 1 市场份额及规模来说 ! w6 ^9 h1 [ w% l- W
SKF,舍弗勒,NSk(日本精工),timken(铁姆肯),这四个比较领先。& `* n1 G4 d: J0 [7 w7 M. z0 R) `
2 以技术能力来说 0 u* i0 E* [( J8 E
以上四者中NSK相对比较弱一些,在极端应用环境下SKF,舍弗勒,timken领先很多。举例来说,timken垄断了
8 |+ M7 o) t3 h: ~ 飞机起落架轴承。0 D* \7 ~& s/ }5 [
3 以轴承总类来说2 m& _- S3 P/ v. F
SKF在调心轴承上领先,舍弗勒的圆柱非常不错,timken发明了圆锥轴承。球轴承如今市场氛围非常恶劣,基本; U" O0 d o9 u, p/ s# u& T
是价格主导,因此日本人市场做得不错。 |