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7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

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发表于 2006-7-18 00:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

                                                           1、缸体的缺陷与修理

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缺陷fficeffice" />

" S& N9 f. G, k6 c- s. @3 Q' j

产生原因

9 T9 l; `8 L$ `8 }

检测

r- p6 p- W/ i& N% O$ A# [

维修

# V) M: l$ }9 K

裂纹及破洞

: t- S% R: j) c' K) ^; \' r

修理质量、使用不当、设计制造缺陷

* L+ ~0 x3 d# S1 Z

 

) C @8 h: M5 R- T) l; S

焊修(热焊、冷焊)、补板、裁丝、粘补

4 w# i6 B' }& N3 ~

结合平面的翘曲变形

( `1 W9 v. N: I n" K

未按规范上紧缸盖螺栓

: d5 x3 ~' {' v& P5 x* x& F [

 

" ]# M: E ?0 o3 j( j+ n4 r

钢套安装孔上凸缘面不平(专用工具铣削)、根部裂纹(可用调节撑杆加固)

. w/ a! S* a+ |$ `

主轴承座孔及凸轮轴承座孔的磨损

" _( t" L2 j& c b' H3 G

轴承与座孔配合不当

" u$ Q0 b+ s2 g- h$ k

锥度、椭圆度(内百分表);不同心度(心轴)

: I: e7 d6 u$ J% x7 @5 Z

环氧树脂粘结剂、镶半圆环、曹外低温镀铁

; E% b' ]3 s" p3 C

螺纹孔的损坏

: B1 g u1 [# a: m% G

装配不当

; [: X% F$ H" w" ~

 

, I5 H5 G* s0 ]* v) Q

加大尺寸、公称尺寸(过渡螺塞)

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发表于 2006-7-22 13:26:15 | 显示全部楼层

Re: 7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

凸轮轴承座孔的磨损加工后用加大的套也可以,主轴承座孔的不同心也可以焊补然后加工修理
 楼主| 发表于 2006-7-23 11:10:20 | 显示全部楼层

Re: 7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

凸轮轴承座孔磨损后加工,它的定位似乎要求更精确,加工難度是不是更大啊?( C1 g0 P% m5 s% S: r) P, P
我對機加工這方面不是太了解,還請大家指點
发表于 2006-8-18 10:38:01 | 显示全部楼层

Re: 7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

解决这些问题最简单,不需要机床加工,精度[特别是组装精度]和效率又高的办法,是采用复合材料涂层技术。请参考本社区趋势栏中‘降低机械磨损的秘密’一文
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