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7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

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发表于 2006-7-18 00:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

                                                           1、缸体的缺陷与修理

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产生原因

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检测

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维修

0 `: O. w0 q; B! i8 d) E: X

裂纹及破洞

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修理质量、使用不当、设计制造缺陷

! W3 D b9 U' G' O

 

: N+ i. A% e) }7 ]( a" s! r

焊修(热焊、冷焊)、补板、裁丝、粘补

4 ^. S# u' @+ r/ a+ v

结合平面的翘曲变形

7 l i& }4 c% c: P, v

未按规范上紧缸盖螺栓

! i, p- k1 U7 J

 

6 X" r5 ^# {2 |6 b0 v

钢套安装孔上凸缘面不平(专用工具铣削)、根部裂纹(可用调节撑杆加固)

7 `9 v; U: w) E0 D+ N4 I

主轴承座孔及凸轮轴承座孔的磨损

) @' H5 w7 X4 I' q& }$ [

轴承与座孔配合不当

. B) a8 G( y! a1 a- h

锥度、椭圆度(内百分表);不同心度(心轴)

5 Z9 W' z, q8 ~' q. ]! V2 ]$ e

环氧树脂粘结剂、镶半圆环、曹外低温镀铁

3 N; L2 Y* D- S; i5 b' f" {

螺纹孔的损坏

5 D( X. Z5 E/ ?+ r5 h

装配不当

$ h3 v8 a5 E) }2 H# u- X

 

~; @% e: T' c0 h' |

加大尺寸、公称尺寸(过渡螺塞)

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发表于 2006-7-22 13:26:15 | 显示全部楼层

Re: 7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

凸轮轴承座孔的磨损加工后用加大的套也可以,主轴承座孔的不同心也可以焊补然后加工修理
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 楼主| 发表于 2006-7-23 11:10:20 | 显示全部楼层

Re: 7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

凸轮轴承座孔磨损后加工,它的定位似乎要求更精确,加工難度是不是更大啊?. i/ i  h* j( v# {
我對機加工這方面不是太了解,還請大家指點
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发表于 2006-8-18 10:38:01 | 显示全部楼层

Re: 7月话题一:缸体的缺陷与修理(整理,欢迎大家跟贴讨论)

解决这些问题最简单,不需要机床加工,精度[特别是组装精度]和效率又高的办法,是采用复合材料涂层技术。请参考本社区趋势栏中‘降低机械磨损的秘密’一文
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