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楼主: gzj0052

Φ54+0.03内孔如何检测

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发表于 2007-12-10 19:04:11 | 显示全部楼层
1塞规有没有问题# s) m; h2 v$ s  H2 Y, P. L$ @
2内径表有没有问题" Q+ n: m5 M+ O  ~& z; M  Z
3孔的圆度
) n6 X" i2 l# y9 a" H4检测手法
. Y3 e- t1 e- a" |总之原因很多的。大家差不多都帮你分析了。冰雪钱的建议不错,用环规校准试试。既然内孔表面粗糙度Ra0.8μm,说明那个厂也不会很垃圾。+-3丝的公差应该难不倒他们。
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发表于 2007-12-10 19:04:21 | 显示全部楼层
扬天测量大侠误解我的意思了,公司后来经过实践证明用千分尺校量表与环规校量表相差一个系数,环规是买的标准件,楼主可以证实一下,你用千分尺校量表,然后按照量表测量工件,再用三坐标检测孔,孔肯定小了(有0.013左右误差),用环规校内径量表做出来的工件用三坐标检测孔是正确的。9 b/ V4 u/ M/ b
, O" f) m6 U+ V6 j3 d' g& K, o6 w
[ 本帖最后由 冰雪钱 于 2007-12-10 19:08 编辑 ]
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发表于 2007-12-10 19:12:48 | 显示全部楼层
向冰雪致歉。千分尺校对量表的确有一定偏差而且和操作者的技巧有很大关系。原来奇瑞汽车有人用这样的办法来大致校对我的量仪,我提出异议 ,但是人家能对得差不多,不过换了个人就是不行,当然我们自己是绝对不会这样用的,和您一样用环规校对。
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发表于 2007-12-10 19:17:35 | 显示全部楼层
千分尺有误差,量块也有误差。(我在实验室测试的结果都是偏大,当然我们希望偏大,如果偏小我们就要退货了,我们量块是塞槽用的)因此用千分尺校对量表的确有一定偏差。而环规要好一点。
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发表于 2007-12-10 19:26:20 | 显示全部楼层
冰雪钱说的其实就是加工单位和客户当时是对检验手段怎么约定的,也就是说用什么方法检验,因为各种检验方法有微小的差异,如你们的检测是统一为塞规,那你就用塞规检测,当然,你所用的塞规必须符合国家标准。
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发表于 2007-12-10 19:31:14 | 显示全部楼层
塞规检验最大的好处是方便,又能满足功能要求。当然,你的止规如能做成削扁就更好,这样对椭圆也能检出。
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发表于 2007-12-10 19:59:25 | 显示全部楼层

圆柱度的问题?

我觉得通规通不过的原因很可能是因为产品内孔的圆柱度不高,通常比较深的孔都会有一些斜度,即让刀现象,0.015进不去也正常吧!
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发表于 2007-12-10 21:08:44 | 显示全部楼层
晕哦,没有用内径千分表测啊
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发表于 2007-12-12 14:58:55 | 显示全部楼层
这种情况我们也有碰到过,塞规在制造时,前面要有引规部分,这样便于使用,还有就是孔的倒角,因为是钢件,在制定工艺时考虑在精镗孔前倒角(如果是镗的孔)然后再精加工,一般情况下0.015,Ra0.8um,塞规是可以进的,使用塞规时注意稳定性要好
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发表于 2007-12-12 21:02:54 | 显示全部楼层
扬天测量大侠误解我的意思了,公司后来经过实践证明用千分尺校量表与环规校量表相差一个系数,环规是买的标准件,楼主可以证实一下,你用千分尺校量表,然后按照量表测量工件,再用三坐标检测孔,孔肯定小了(有0.013左右误差),用环规校内径量表做出来的工件用三坐标检测孔是正确的。
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3 P- Q! _7 _2 ?    大侠记住了,不会差一个系数,应该是有0.003的误差,但不一定是小了,只是在大多数情况下小了;这点我保证。千分尺用螺纹副给进,有间隙,使用时要附加一个反向力,这一点绝大多数使用者是不知情的,不相信的话可以再试一次 你不要笑我这样使用千分尺校量内经百分表,,你想想,50年代工人是如何生产的,其方法之一就是我所指。扬天测量说的那家汽车公司,后来为什么有异意,原因可能就在这里,人家能够达到使用要求。
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