发动力油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者关系?

andyjin

发动力(主要是柴油机)油门开度,输出功率,输出扭距以及转速四者到底什么关系?

/ M3 s( Y* O0 E1  油门一定时转速越大是不是输出功率越大那输出扭矩呢? 负载不变时油门越大转速越大吗?
' Y( ~" _9 f; l" G2  发动机的输出功率最终由谁决定?
3  当大油门开度时负载突然增大是不是发动机要熄火,为什么,是因为吸入的压缩空气不够吗?
8 v$ }+ q& p2 c' p, c  t4  发动机转速是通过什么设定的,怎样使它保持一定转速不变,这里面存在闭环控制吗?
% y" S" ]8 M4 L# P5  发动机的最高转速又是如何确定的呢?
6  当负载大发动机掉速时其输出功率是怎么变化的?
7  在高原地区额定转速下发动机输出的是额定功率吗?
! t$ S' M& h8 M0 d
/ }" S( v( ~* j/ x见笑了,
7 B+ Q' ^3 h* L4 q- M0 O3 u以上疑问,请高手代为解答,多谢了!!!!

曹建岷

1. 传统柴油机油门控制转速，油门越大转速越高，除非油门已开到最大，转速与扭矩的关系是外特性曲线。输出扭矩自动调节，与喷油量有关。
9 }% D- y% g- @  W! R# T2. 输出功率与喷油量和燃烧效率有关
3. 是
4. 调速器。是闭环
& c. Y; R  A+ |8 @. N) r. ?5. 最高转速参考：发动机在哪个转速下的最大输出功率最高。
0 a8 V! E. Z4 b9 K* F2 i& I6. 扭矩按外特性走。
7. 达不到额定功率。

心中的承诺

负载不变 几者关系 成正比   油门 越大转速也高 扭矩越大

人生绚丽

油门是什么啊，怎么感觉这个概念这么抽象啊