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发表于 2007-12-16 21:43:28
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1 结构的原因。
8 D( g) Z7 }5 H! ~保持架是轴承最薄弱的环节，也就是说应用得到的情况下，保持架是轴承部件里最容坏的（滚子进入和离开承载区时一直冲击着保持架），所以保持架强度不够往往是轴承损坏的原因。3 Q8 M" x, u5 V9 U/ ?$ `+ }
2 杂质。3 ~' A, e4 E# j: i
两种情况：1）本身材料有杂质 2）密封不够，杂质进入
, w% t, a* r4 y$ v, p3 受力过大。
3 s; ^* i, ^. J1 }4 安装不当（偏心等等）
) x; d2 a# \% Q; q/ p/ p5 润滑不良
: S/ R4 k( P' u& a+ i' W6 游隙设置不当
. r( @/ c, I7 I) _等等
7 ~0 f- p# q, k2 q' T2 c# M; T" Q( m' c* L- H: H. c
一般来讲，这些原因是混合存在的，比如轴向力过大有时使局部润滑严重不足，油膜无法形成；游隙过大时使承载区过小，受力“相对”过大，游隙过小
5 }0 \5 a9 x0 R6 v油膜难以形成等等。 |
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发表于 2007-12-6 15:39:54
