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楼主: dxfzr

搞OKUMA OSP系统的,一起聊聊

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发表于 2007-12-14 22:01:09 | 显示全部楼层
我的公司也有80多台OKUMA数控车床是
8 t( u: [& B: {% n* y/ v2 B是单刀架的
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发表于 2007-12-15 22:23:47 | 显示全部楼层

请求帮助

我也是学这个但
) C2 q8 g' ^. ]* M' m. |( w, b6 d刚学
' C1 F# y3 H2 Y6 _/ J: I0 {. x你两位大歌有编程的代码吗2 }" M# t  i1 P% A6 Y) A
G代码记忆代码辅助代码" Z9 G$ h  o$ C# P* g# U
什么都要- Q0 D: D: \  o5 f, m0 U0 C
有的话发到我的邮箱感激万分9 Z, H- Q* t2 V* v+ L0 R( E
邮箱地址是adongxiaoshuai@126.com
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发表于 2007-12-18 14:51:43 | 显示全部楼层
上海汽车工业培训中心里面好像有几太老床子,是这个系统的,不过这个已经是7年前的事情了,不知道现在还在吗?里面有培训的,里面的老师技术在当初是高手,现在麻,就不知道了!
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发表于 2007-12-26 18:42:57 | 显示全部楼层

好啊

我也是搞OKUMA --L390机台。我们一起聊聊。
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发表于 2007-12-26 18:45:03 | 显示全部楼层

我有L390的,如G87 G81 G85 G71
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发表于 2007-12-29 04:16:03 | 显示全部楼层
我们公司用的是OSP-E10M-R的系统 加工中心和车床都有 用起来其实很方便的 比起西门子和FANUC都来的方便 我们做的是涡轮壳 精度挺高的 做的还是不错的 但在中国不是很普及 只有大隈的床子配这种系统 但这中机床换刀不是很好 容易卡刀和飞到 使用时多注意
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发表于 2007-12-29 13:15:02 | 显示全部楼层

RE

你们说的这个系统能不能吧汉语说出来啊?那个国家的哦?. L. m: ?: v" A0 [
还真的是没听说过呢
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发表于 2007-12-29 14:22:38 | 显示全部楼层
小日本就是TM能扯淡,大多数的机床生产商都有自己的系统。实际上也不是他自己的系统有多好,而是根据自己的情况来开发的。所以必然要比那些通用系统用起来方便。
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发表于 2007-12-29 14:54:49 | 显示全部楼层
日本  OKUMA  大隈
3 R( J7 @, W( k我公司的数控车是 OSP-200P  系统
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发表于 2008-1-9 15:48:32 | 显示全部楼层

要了解一点世界数控历史

OSP是目前世界上唯一机床厂全部独自研发的数控系统。9 c% r; M. m7 e* }
在80年代中期以前, OSP数控系统的技术一直是其他通用数控系统厂家所望尘莫及的。$ Z0 h( L' U2 m3 c
以为是机床厂自己开发的, 所以实用性非常高。. C+ c: ]4 E2 W3 u
OSP从60年代初一直到现在, 量不大也有15万套以上了。1 w+ g4 i& P8 e8 Q; D
OSP的最大特征是, 站在客户的立场。 20年前的系统任然保修。
2 U6 [! e+ F5 E+ s; {7 |OSP系统的世界第一可以说不胜枚举。
! u2 i. Y5 ]" r& x4 H2 G例如: 60年代: 无电池绝对位置编码器! z# y% Y: p! w7 s5 W* V+ i1 {
         70年代: 软件可变数控, 双刀架车床系统, 自动编程
( p# m! ]' U) l+ j0 q* M         80年代: 交流伺服, 高速数控' q# X" g6 F1 A) e
         90年到: 网络型数控, 窗口操作画面6 ~4 I  I% W7 F, I  T
         现代:     开放式数控, 热亲和系统, 防碰撞系统
; K6 F4 r& E1 h2 T% v! M% _8 {( z1 O
! ?2 y9 i! |# e* q; t( V等等。
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