一批工程油缸，现场不到一周，全部漏油---紧急

mashashou

7 C, ~" o6 ^- O1 n6 _; d  P0 f我厂设计一批工程油缸
; L6 R$ x. i: L+ u% B钢厂液压油一般为水乙二醇
考虑到此介质有腐蚀性
7 z( j0 t; k5 s' b就采用丁晴橡胶的密封件
  B+ f5 e: X. B8 ]& F分布情况：防尘圈，轴用圈，支承环，轴用圈（前端盖）
孔用圈，支承环，孔用圈（活塞）
哪里知道，现场用了一个星期不到，全部漏油
; W& H% m& D$ [0 T9 C" z2 f, p# p现在想把密封件换成　氟橡胶的（安装槽尺寸不做改动），但是资料上显示，氟橡胶材料好象不太适合此介质液压油
4 s2 B+ f( e9 f$ T% S" C) d* ~. n请大家帮忙，想个办法
! Q2 N7 f( m0 h# H- {* U+ H工作温度小于６０度
: L8 g  N% y/ z+ w, S! f$ V工作压力小于１７ＭＰ

梦游先生

看你介绍应该是你油缸前端漏油，你现在只从密封件的材料来分析解决的，但是我觉得你应该更加关注你端盖密封的结构以及分布问题，还要考虑你的密封件的结构．有图你可以发出来我们大家给你看看．

mashashou

图在公司．．
我上午咨询几个密封件厂家
! x+ Z+ |# P% z" [+ A  Q0 J他们介绍说　密封件应该没问题
8 Y% T! t5 D8 T5 q可我的估计是：密封件不能承受１７ＭＰ的压力，普通丁晴橡胶只能在小于３ＭＰ的压力下工作
现在改用氟橡胶的密封件有没有问题？

羚羊

你选择的丁晴橡胶材料没错,但该材料强度有等级之分,它能够承受到21Mpa都没问题(当然你在选用时得了解样本提供的参数),我估计是你在选用密封圈或者在购买时没注意它能够承受的压力问题,找到购买方,找出真正问题,不要盲目去买氟橡胶,价格高还常没现货.

hnxxx

丁晴橡胶可以工作在25Mpa
# N  _+ F; M* R4 \7 E( Q1.密封件买的是低压的？
3 q1 I: T2 Z/ I% T# G! ?  D2.油内有杂质
3.油缸 受侧应力过大，拉伤密封件。
4.加工件表面质量有问题。
这问题有点奇怪，到现场看了没有？

羚羊

还提醒一下,检查一下设计的图纸沟槽尺寸处是否出了问题,我原来遇上这样的事情,一台新设备因压力上不了一年未用,要我改善,后来拆开发现沟槽尺寸错误导致漏油,后从新设计图更换零件OK.

mashashou

下午现场人员打电话回来
9 ^" y, w) r  }$ s  U3 h* L) G前端盖拆卸下来检查密封件
  c# C, m! P4 v% }密封件并无损坏．
继续检查设计图纸，并没发现问题（两个人检查）

jaky168

氟橡胶的,可以使用的。

羚羊

估计你用的密封件是低压密封件（材料比较软，手感就知道），你在从这方面确认一下该密封件的使用压力范围，如果不行在把具体图传上分析。

液压先锋

首先:你们油缸试压情况怎样?
. P) C5 H+ }+ m" Y) J2 b  C1、确认一下密封圈质量；
2、检查一下活塞杆的圆柱度等情况。